Yamaha MT-09 - ခေတ်မီမော်တော်ဆိုင်ကယ်

လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်ကကျော်, Yamaha ရှင်းလင်းစွာရာထူးယူဖြစ်လာသည်။ ဒါကစီးပွားရေးအကျပ်အတည်းမှ၎င်း, ဖူကူရှီးမားမှာအခြားမတော်တဆမှုအပြီးအဓိကအားထား။ ဒါဂျပန်ကုမ္ပဏီပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲတစ်ဦးဆိုင်ကယ်နှင့်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်ကမော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

promisingly

Yamaha MT-09 (FZ-09) - အားကစားစက်ဘီး၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုအားအသစ်သောချဉ်းကပ်မှု၏ဂျ။ 850 စင်တီမီတာ ³ ပေါ့ပါးကိုယ်ထည်, High-ဝိညာဉ်တော်သည် 3-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုအသံအတိုးအကျယ် - လမ်းခရီးတရှောက်လုံးနှငျ့ "သံမြင်း" ၏အားကစားသဘောထားကိုပြသထားတယ်။ မြန်နှုန်းမြင့်ချစ်သူများစိတ်ပျက်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

MT ပြန်လည်စတင်ရန်

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟာ Yamaha MT-09 အားကစားစက်ဘီး၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အသစ်တခုဦးတည်ချက်၏အစကိုကိုယ်စားပြုခြင်းနှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာ MT ၏ပထမမျိုးဆက်ကနေထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့အတွေးအခေါ်များကို restart ချလိုက်ပါရန်ဖြစ်ပါသည်။ စက် R1 မော်ဒယ်ထုတ်ပေးရန်, ယေဘုယျအားဖြင့် "Supersport" ၏အမျိုးအစားများ၏အစောပိုင်းနားလည်မှုပြောင်းလဲသွားမယ့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာအဖွဲ့ကဖန်တီးခဲ့သည်။ နယူးယာဉ်မောင်းစွမ်းဆောင်မှုနှင့်နှစ်သိမ့်အသစ်အဆင့်ကိုပေးခြင်း, စက်ဘီးအတွက်အဆိုပါလမ်းကြောင်းသစ်ကိုကြိမ်းပ။

ဥရောပစျေးကွက်အတွက်

အားလုံးအားကစားမော်တော်ဆိုင်ကယ်ရောင်းအား 40% ခန့်မှာဥရောပဈေးကွက်၌ရှိကြ၏။ ဥရောပမှာစီးပွားရေးအကျပ်အတည်းနေသော်လည်း, ဒီအစိတ်အပိုင်းဟာစားသုံးသူအကြားမြင့်မားသောဝယ်လိုအားအတွက်ဖြစ်ဆက်လက်နှင့်အရောင်းကိန်းဂဏန်းမြင့်မားတဲ့ရှိနေဆဲဖြစ်ပါသည်။ ကျနော်တို့ volume ထဲမှာ 700-900 စင်တီမီတာ ³ အတန်းကြောင်းယုံကြည်သည့် Yamaha, ဒီလမ်းကြောင်းသစ်ကိုဆက်လက်ပါလိမ့်မယ်။ ထိုသို့မြော်လင့်လျက်, Yamaha MT-09 ရက်နေ့တွင်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ဘာမှဖို့ "သံမြင်း" စာ - သူကအလွန်အထင်ကြီးကြည့်ခြင်းမရှိဘဲဖြစ်ပါတယ်။

ဥရောပစားသုံးသူ sportbikes ၏အားသာချက်များကိုတန်ဖိုးထားဖို့စတင်သည်။ အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ Ergonomics မှကျေးဇူးတင်ပါသည်, သူတို့တိုင်းပြည်လမ်းများနှင့်သူတို့၏မြင့်ပါဝါကိုင်တွယ်အဖြစ်ကောင်းစွာမြန်နှုန်းမြင့်လူမျိုးအဘို့သကဲ့သို့, မြို့ဝန်းကျင်တိတ်ဆိတ်တဲ့စီးနင်းများအတွက်သင့်လျော်သောဖြစ်ကြပြီးအလုပ်များကိုကြီးများ၏အရေအတွက်နှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ခွင့်ပြုသည်။

အင်ဂျင် Yamaha MT-09

အင်ဂျင်ကိုဝိသေသလက္ခဏာများဆိုင်ကယ် supersport ကိုက်ညီရန်။ အဆိုပါ developer များဟာကျစ်လစ်သိပ်သည်း 3-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုအမြင့်ဆုံး torque ကယ်တင်တတ်၏ဖန်တီးဖို့စီမံခန့်ခွဲပါပြီ။ မိမိအဒီဇိုင်းစဉ်အတွင်းအာရုံကိုတစ်ဦးစာရေးအိပ်ဇောအသံနဲ့အင်ဂျင်၏အမြင်အာရုံအယူခံဝင်ဖို့ပေးဆောင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ဖှံ့ဖွိုးတိုးအဖွဲ့ကအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိရောက်မှုအောင်မြင်ရန်နိုင်ခဲ့သည်။

injector တွင်း 12 ရေးစပ်တစ်ဦးကလောင်စာထိုးစနစ်, တစ်ပုံစံတည်းအရည်ကိုလေပေါ်မှာပ။ သူတို့ကတိုက်ရိုက်ဆလင်ဒါလေးလုံး-အဆို့ရှင်အကြီးအကဲများ connect လုပ်ထားကြပါတယ်။ ဒီအကျိုးဆက်က၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်တိကျလောင်စာထိုးပေး။

စားသုံးမှု

နောက်ထပ်ထူးခြားတဲ့ feature ကို လောင်စာစနစ်များကို ကျစ်လစ်သိပ်သည်းလောင်စာဆီစုပ်စက်၏အသုံးပြုမှုသည်။ ဒီ Yamaha MT-09 မှကျေးဇူးတင်ပါသည်ကျဉ်းအကြံပေးအဖွဲ့ 14 လီတာတည်ထောင်ခဲ့သည်။ ထိရောက်သောဆေးထိုးသည့်စနစ် refueling မပါဘဲလမ်း 240 ကီလိုမီတာအမိန့်များအပြည့်အဝအကြံပေးအဖွဲ့မောင်းထုတ်ရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။

ဂီယာ

အင်ဂျင်များ၏အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည် optimized ဂီယာအချိုး, စံပြဇာတ်ကောင် Yamaha MT-09 နှင့်အတူအခြေခံကျကျအသစ်က 6-speed ကိုဂီယာရောက်စေဖို့ကူညီပေးသည်။ 1,708 - အနိမ့် rpm မှာမြင့်မားလှည် torque နှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မှအမြင့်ဆုံးဂီယာအချိုးခွင့်ပြုပါတယ်။ ဂီယာအချိုး ခြောက်လအမြန်နှုန်းနှင့်နေ့စဉ်အခြေအနေများအတွက်စက်ဘီးကိုအသုံးပြုရန် configure လုပ်။

ကားမောင်းသည် modes

ယင်းအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအဆို့ရှင်၏စစ်ဆင်ရေးသုံးခုကွဲပြားခြားနားသည် Modes ထဲကတစ်ခုရွေးရန်ယာဉ်မောင်းနိုင်ပါတယ်ထားတဲ့ D-Mode ကိုတပ်ဆင်ထားစနစ်သစ်, အမည်ရ: STD, တစ်ဦးကသို့မဟုတ်ခ

ပထမဦးဆုံးအလမ်းအခြေအနေနှင့်အခြေအနေများအမျိုးမျိုးများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဒါဟာပိုင်ရှင် Rev အကွာအဝေးတစ်လျှောက်လုံးအင်အားကြီး torque ကိုအသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။

mode မှာတစ်ဦးက slider ကို Yamaha MT-09 အနိမ့်နှင့်အလတ်စားအမြန်နှုန်းမှာချက်ချင်းအရှိန်ပေးပါသည်။

activated B ကို mode ကိုဇာတ်ကောင်ကိုကောက်-up, ဆိုင်ကယ်ပိုပြီးလိုက်လျောညီထွေ။ ဒါဟာမြို့ခရီးစဉ်များအတွက်သို့မဟုတ်ရာသီဥတုဆိုးရွားအတွက်ကားမောင်းများအတွက်ကောင်းစွာသင့်လျော်သည်။

အိပ်ဇော system ကို

အသစ်အဆန်းတိုတောင်းတဲ့အိပ်ဇောပိုက်များနှင့်သုံးပြည်တွင်းရေးတိုးချဲ့အခန်းထဲကကိုကိုယ်စားပြုထားတဲ့ 1 အနေနဲ့ပေါင်းစပ်အိပ်ဇော system ကို 3, တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါလည်ပတ်သာယာသောအသံသည်ထုတ်လွှတ်ပေးပါ, ဒါပေမယ့်သူ့ရဲ့တည်နေရာလိုလိုလားလားအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ကိုင်တွယ်နှင့်တိမ်းထောက်ပံ့ပေးကြောင်းအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးအားပေးအားမြှောက်။ အထူးအပေါ်ယံပိုင်း အိပ်ဇောပိုက် Nanofilm နွမ်းနှင့်သံချေးကနေ system ကိုကာကွယ်စောင့်ရှောက်ခြင်း, မူရင်းကြည့်ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။

အလေးချိန်နှင့်အာကာသချွေတာရေးလျှော့ချ

- ခြောက်သွေ့တဲ့ 188 ကီလိုဂရမ်, - 171 ကီလိုဂရမ်ကို "သံမြင်း" ^{၏စိုစွတ်အလေးချိန်:} space ၏အလေးချိန်နှင့်အကျိုးရှိစွာအသုံးပြုခြင်းကိုလျှော့ချရန်ဒီဇိုင်နာများ၏ကြိုးစားအားထုတ်မှုဆိုင်ကယ် 700 စင်တီမီတာ ³ ကနေအင်ဂျင်၏အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ sportbikes တို့တွင်အလွယ်ကူဆုံးတွေထဲကဖြစ်လာသည်ဟူသောအချက်ကိုမှဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။ Yamaha MT-09 က၎င်း၏အတန်းထဲတွင်အများဆုံးလျင်မြန်၏တဦးတည်းစဉ်းစားသော YZF-R6, ပုံစံဖို့ပိုပြီးလွယ်ကူသည်။

ကိုယ်ထည်

စွမ်းဆောင်ရည်အစွမ်းထက် 3-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုပိုကောင်းအောင်လူမီနီယံနဲ့လုပ်ထားတဲ့မော်တော်ဆိုင်ကယ်အသစ်ကကျစ်လစ်သိပ်သည်းခြင်းနှင့်ပေါ့ပါးသောကိုယ်ထည်တပ်ဆင်။ အလေးချိန်နဲ့ပါဝါယူနစ်၏အတိုင်းအတာကိုလျှော့ချခြင်းတစ်ဖွဲ့လုံးက frame ရဲ့ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုပြောင်းလဲရန်ဒီဇိုင်နာများ enabled သိရသည်။

အားကစားကိုယ်ထည်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ကိုင်တွယ်ပေးပါသည်: အားလုံးလေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲအလွယ်တကူနှင့်ကြိုတင်ခန့်မှန်းတွက်ဆဖျော်ဖြေနေကြသည်။ တောင်မှအလေးအနက် potholes အပေါ်ရပ်ဆိုင်းမှုကိုချိုးဖျက်မနှင့်ဆိုင်ကယ်တဖြည်းဖြည်းစောင့်ရှောက်ဖို့ဆက်လက် ရွေ့လျားလမ်းကြောင်း။

ဒါဟာမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘရိတ်သတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဒီစျေးနှုန်းကိုသူတို့အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စက်ဘီးဖြစ်ကြသည်။ ဆူမီတိုမိုဟာ radial အောင်မြင်စွာ "သံမြင်း" ၏ကျဆင်းမှုနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ထက်ပို caliper ။ စဉ်အတွင်းခက်ခဲ, ရှေ့လမ်းဆုံလမ်းခွတက် add ပါဘူး braking လုံခြုံစွာထောင့်၌အဘရိတ်ကိုသုံးပါခွင့်ပြု။

ရလဒ်

ဖြစ်တည်မှုသူ့ရဲ့ရှည်လျား Illustrious သမိုင်းစဉ်အတွင်း Yamaha အများအပြားဆန်းသစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖန်တီးထားသည်။ ယခုဂျပန်ကုမ္ပဏီတခု၏သမိုင်းအတွက်အသစ်တခုအခနျးမှာဖွင့်လှစ်ဖို့ဒီဇိုင်းသစ်တစ်ခုမော်ဒယ်လည်းမရှိ။

Yamaha MT-09 - မြို့ပြယာဉ်ကြောဘို့နှင့်မြို့ပြင်ခရီးစဉ်များအတွက်သင့်လျော်သောခေတ်မီအားကစားစက်ဘီး။ မူလကိုယ်ထည်နဲ့ပေါင်းစပ်အစွမ်းထက်ပါဝါယူနစ်ဒီစျေးနှုန်းအမျိုးအစားများအတွက်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စီးနင်းအရည်အသွေးကိုဆန္ဒပြခဲ့ကြသည်။