တိုကျိုက Metro: အင်္ဂါရပ်များ, အကြံပြုချက်များကိုအကြံဉာဏ်

ပြီးသားဂျပန်သွားရောက်ကံကောင်းနေသောသူတို့က, အများစုမှာတိုကျိုမြေအောက်ရထားကိုတကယ်ထိုက်ထိုက်တန်တန်အများဆုံးအနုစိတ်မြေအောက်စနစ်ကပို့စ်များကိုတစ်ဦးသည်ကမ္ဘာ့ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်ငြင်းခုန်။

အဘယ်ကြောင့်ဤမျှလောက်ဖြစ်သနည်း ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ကခရီးသွားများအတွက်ထူးဆန်းတဲ့နှင့်အမည်မသိဇာတ်ကောင်များကဝိုင်းရံလျက်ရှိသောမဟုတ်ပါဘူး။ ကိုယ့်အကိုင်းအခက်အမှန်တကယ်အများအပြားဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, တစ်နှစ်မှတစ်နှစ်မှသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဤအမျိုးအစားအသုံးပြုသူအရေအတွက်ကသာတိုးပွားစေပါသည်။

သငျသညျ, ဂျပန်၌ဤအလွန်ရေပန်းစား၏အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအားသာချက်ယူရန်ဆုံးဖြတ်လျှင်ဆုံးရှုံးခဲ့ရရမဟုတ်နည်းနည်းလေးအခွင့်အလမ်း, ရှိပါသလား? ကောင်းပြီ, သင်တန်း! သူတို့ပြောသည့်အတိုင်းကျွန်ုပ်တို့သည်ပထမဦးဆုံးနှင့်မကနောက်ဆုံးမဟုတ်!

ဤဆောင်းပါးအပေါငျးတို့သအသေးစိတ်ကိုတိုကျိုမြေအောက်ရထားအကြောင်းသင့်ပြောပြရန်ကြောင်းသေချာစေရန်တိကျစွာရည်ရွယ်သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, စာဖတ်သူတွေတန်ဖိုးရှိသောအကြံပေးချက်များနှင့်အကြံဉာဏ်ကိုအစုတခုရလိမ့်မယ်။

ယေဘုယျသတင်းအချက်အလက်

လူတိုင်းမမြို့ပြဂျပန်မြေအောက်ရထားများကသယ်ယူပို့ဆောင်ခရီးသည်များ၏အရေအတွက်ကမ္ဘာဂြိုဟ်ပေါ်တွင်အကြီးဆုံးဖြစ်စဉ်းစားကြောင်းသိတော်မူ၏။ ပထမတစ်ချက်မှာနေ့စဉ်နေ့တိုင်း၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုများသည် 10 လူဦးရေသန်းပျမ်းမျှအားဖြင့်အသုံးပြုကြသည်ဆိုပါစို့ရန်ခဲယဉ်းပါတယ်။

ဒါဟာ Rising Sun က၏တစ်ခုလုံးကိုမြေအောက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမြန်နှုန်းကြီးမားသည့်ကုမ္ပဏီများကပိုင်ဆိုင်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ တိုကျိုမက်ထရိုနှင့် Toei: ဒါဟာတစ်ဦးချင်းစီမြေအောက်ရထားဘူတာရုံတိုကျိုကုမ္ပဏီနှစ်ခုထဲကတစ်ခု၏ချိန်ခွင်လျှာပေါ်တွင်ကြောင်းထုတ်ပြန်သွားလေ၏။ ဒါဟာအချင်းချင်းကွန်ယက်ဒေတာချိတ်ဆက်မဖြစ်ကြောင်းမှတ်ချက်ပြုရပါမည်, သင် navigate နှင့်လျင်မြန်စွာမြေပေါ်မှာဆင်းသက်ဖို့ဘယ်လိုလေ့လာသင်ယူမတိုင်မီထိုကြောင့်, မည်သည့်ခရီးသွားလုပ်ရပါလိမ့်မယ်။

ဂျပန်, တိုကျိုမြေအောက်ရထားနှင့်၎င်း၏သမိုင်း

နှစ်အနည်းငယ်ပြီးနောက်, ဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်အားလုံခြုံစွာယင်း၏ centenary ဆင်နွှဲနိုင်ပါတယ်။ တိုကျိုမြေအောက်မီးရထားကုမ္ပဏီ 1920 ခုနှစ်တွင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံးဆောက်လုပ်ရေးငါးနှစ်အတွင်း 'Asakusa "နှင့်" Ueno "စတငျဘူတာအကြားအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ဒီမှာပထမဦးဆုံးဖြစ်ပါတယ် မြန်နှုန်းမြင့်ရထား ဌာနခွဲအပေါ်နှောင်းပိုင်းက 1927 ခုနှစ်တွင်စတင်ပေးခဲ့သည်။ တောင်မှ 12 နှစ်အကြာတွင်ကတိုကျိုစိတ်အားထက်သန်မှဒေသခံများနှင့်ဧည့်သည်များနှစ်ဦးစလုံးကလက်ခံခဲ့သည့်မက်ထရိုနှင့်ဆင်ခြေဖုံးရထားလမ်း, ချိတ်ဆက်ဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။

တိုကျိုမက်ထရို Co. , Ltd မှ 2004 ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ဒါကကော်ပိုရေးရှင်းဟာ Teito Rapid Transit အာဏာပိုင်အစားထိုးခဲ့သည်။ ယခုဤပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီ 9 လိုင်းများပေါ်တွင် 168 ဘူတာပိုင်ဆိုင်သည်။

4 လိုင်းများပါဝင်သည်ဟုအဆိုပါကျန်ရှိနေသော 106 ဘူတာကိုလည်းမြေပြင်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တခုတာဝန်ထမ်းဆောင်သောစည်ပင်သာယာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီမံခန့်ခွဲမှု Toei, ပိုင်။

မြေပြင်အောက်မှာပျောက်ဆုံးသွားရမရဘယ်လိုနေသလဲ?

သငျသညျအစဉျအမွဲကြောင်းလျင်မြန်စွာသမျှသောဤဘူတာ, အကိုင်းအခက်များနှင့်အောင်မြင်ဖို့မဖြစ်နိုင်လမ်းညွန်နားလည်မငွငျးဘာမှအဘို့သင်တို့ဆီသို့နားလည် Russian သို့မဟုတ်အခြားမည်သည့်ဘာသာစကားတွင်မြေအောက် circuit ကိုတိုကျို၏လက်တော်သို့ကျလျှင်။ ခရီးသွားများအတွက်အဆိုအရပထမဦးဆုံးအကြိမ်ကသင်အမှန်တကယ်အချက်အလက်များ၏ကြီးမားသောစီးဆင်းမှုကိုဖုံးလွှမ်းရန်ကြိုးစားနေအရူးသွားကြသည်ပုံရသည်။

သို့သော်ဂျပန်တတ်နိုင်သမျှအရာအားလုံးကိုလုပ်နေတာ (နှင့်တခါတရံတွင်မဖြစ်နိုင်!), အများဆုံးသက်သာခြင်းနှင့်ဧည့်သည်များသည်ရန်။ ရပ်တန့်ကချက်ချင်းဒေသအလိုက်, ဒါပေမယ့်လည်းအင်္ဂလိပ်လိုမသာ, ကြေညာခဲ့ပါတယ်။ ဆိုင်းဘုတ်များအပေါ်အက္ခရာများ, တံဆိပ်များနှင့်အီလက်ထရောနစ် scoreboards တိုကျိုမက်ထရိုလည်းကော်ပီပွားယူနေကြတယ်။

ဘူတာရုံမှာသင်မကြာခဏကားတစ်စီးအလို့ငှာတတ်နိုင်သမျှနောက်ပိုင်းတွင်အဖြစ်အဆင်ပြေဖို့နဲ့လျင်မြန်စွာသွားလာနိုင်ရန်ဆက်လက်အတွက်ယူသည် သာ. ကောင်း၏အကြံဉာဏ်ကိုပေးသောအပေါ်တိကျသောအကြံပြုချက်များဖတ်ရှုနိုင်ပါတယ်။

အခြားအမှုအရာတို့ကိုများထဲတွင်အပေါငျးတို့သမြေအောက်ရထားလိုင်းများလည်းအခန်းပတ်ပတ်လည်လျှောက်ထားခြင်း, ပုံတွေနဲ့တိုက်ဆိုင်သောအရောင်အားဖြင့်ကွာခြား။ ပျောက်ဆုံးခြင်းသို့မဟုတ်ရောထွေးနေတဲ့ကိုယ့်ကိုတောင်အခုမှစအဘို့, အလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။

အဘယ်အရာခရီးစဉ်များအတွက်လက်မှတ်ဝယ်ဖို့?

ကျွန်တော်အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းကုမ္ပဏီများတိုကျိုမြေအောက်ရထားနှစ်ခုစီမံခန့်ခွဲခြင်း။ အဓိကအဆင်မပြေတယောက်ကိုတယောက်စနစ်ကနေတိုက်ရိုက်အစားထိုးလုပ်ဆောင်ပေးဖို့နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းကကိုယ်စားပြုနေပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောမရှိမဖြစ်လိုအပ်ချက်တခု၏ဖြစ်ရပ်မှာတော့ခရီးသည်မျက်နှာပြင်မှတက်ကာအထူးအော်ပရေတာအသစ်ကလက်မှတ်ဝယ်ယူရန်ရှိသည်။

သို့သော်မကြာသေးမီနှစ်များတွင် ပို. ပို. လူကြိုက်များပေါင်းစပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကတ်များသုံးစွဲဖို့စတင်နေကြသည်။ သူတို့ကို purchasing အသုံးပြုပုံသင်သည်မည်သည့်ဆန္ဒရှိတည်နေရာမှာအစားထိုးလုပ်ဆောင်လိမ့်မည်။

ဒေသခံများ, အလှည့်၌, PASMO ဟုခေါ်တွင်အထူးအီလက်ထရောနစ်ခရီးသွား, ဝယ်ဖို့လိုလားကြပါတယ်။ သူတို့ကကွဲပြားခြားနားသောလမ်းညွန်အတွက်ခရီးမဆိုအရေအတွက်ကထွက်သယ်ဆောင်ရန်ခွင့်ရှိသည်။

စကားမစပ်အဆိုပါ Toei မှတိုကျိုက Metro ထံမှလွှဲပြောင်းခြင်းနှင့်အပြန်အလှန်တစ်နာရီထက်ပိုမယူသင့်တယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုအာရုံစိုက်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်, ထိုလက်မှတ်ကိုဖျက်သိမ်းမည်ဖြစ်ပြီးသစ်တစ်ခုတဦးတည်းကိုဝယ်ခြင်းငှါရပါလိမ့်မယ်။

တိုကျိုမြေအောက်ရထားနှင့် ပတ်သက်. စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းဖြစ်ရပ်မှန်များ

ဒါကြောင့်မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာသို့မဟုတ်အခြားနိုင်ငံများတွင်မဆိုအခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်မဆိုဘဝမှာမတူဘဲတစ်ကမ္ဘာ၏အချို့သောမျိုးဖြစ်ပါသည် - အတော်များများကမြေအောက်ရထားမဆိုတစ်ခုတည်းတိုင်းပြည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုသဘောတူလိမ့်မယ်။ နှင့်ဂျပန်, သင်တန်း - မပါချွင်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။

ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သာဤနေရာတွင်သင်ကကားတစ်စီးသို့အရကူညီအထူးဝန်ထမ်းများစိုးရိမ်ခြင်းမရှိသောခရီးသွားများအတွက်တှနျ့ဆုတျရှိသည်။

စကားမစပ်, ဂျပန်မကောင်းတဲ့အရသာထဲမှာအပါအဝင်ဆဲလ်ဖုန်းအပေါ်ပြောဆိုရန်မဟုတ်ပါကြိုးစားနေ, မြေသို့ဆင်းလာ၏။

အချို့လိုင်းများတွင်ရုံအမြိုးသမီးမြားသို့မဟုတ်သားသမီးတို့အဘို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲအထူးဖော်မြူလာရှိပါသည်။