1967 ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်ဈေးကွက်ကားတစ်စီးအမညျမှချေးခဲ့သည် Chevrolet ကား Impala 427 ရှိပြီး အာဖရိကဘမ်းမိသောစိုင် စက်၏အမြန်နှုန်းနှင့်ကျေးဇူးတော်နှင့် ဆက်စပ်. ။ အခုမော်ဒယ်ပိုကောင်း Impala 1967 နောက်ဘက်အလင်းအိမ် trohparnye နှင့်ကြော့အလှပြင်ဆိုင်သူတို့ရဲ့အလုပ်လုပ်ခဲ့တယ်အမျိုးမျိုးသောမှာ chrome ဒြပ်စင်၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ကအသုံးပြုခဲ့သည့်အဆိုပါပုံမှန်မဟုတ်သောဒီဇိုင်းအဖြစ်လူသိများသည်။ ရောင်းအားဒီနံပါတ်ကိုအထိမကြုံစဖူးခြင်းဖြင့်သက်သေအဖြစ်ရလဒ်အဖြစ်, နောက်ဆုံးရာစုအလယ်၌, ကားများတစ်သန်းမိတ္တူကိုကျော်လွန်တစ် furor ဖန်တီးခဲ့သည်။ ဤသည်ကိုလည်းရုပ်ရှင်များတွင်ကားများ၏မကြာခဏအသုံးပြုခြင်းကိုကရှင်းပြသည်။
ထုတ်လုပ်သူဟာ Corvette ကနေပါဝါယူနစ်၏ကြီးမားသော volume ၏အသုံးပြုမှုကိုစွန့်ပစ်ခဲ့ကြပေမယ့်။ ထို့အပြင်အင်ဂျင်တစ်နှစ်အစောပိုင်းကတီထွင်ခဲ့သည်။ သေးငယ်တဲ့အသံအတိုးအကျယ်နေသော်လည်းတစ်ဦးကျားကွက်ပုံစံထဲမှာ၌ထားကြ၏သောအဆို့ရှင်, ဤအရပ်, ပိုကောင်းတဲ့စီးဆင်းမှုကိုထောက်ပံ့ပေး - ပိုပြီးပါဝါ။ ကုမ္ပဏီက Chevrolet အတွက် thrust Impala 67 နှစ်တွင် torque ရဲ့မညီမညာဖြစ်နေသောဖြန့်ဖြူးဖို့ပိုပြီးလွယ်ကူမှုကြောင့်ဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ ပိုများသောအထူးသ, တဲ့ V-shaped "ရှစ်", ပါဝါ 425 မြင်းကောင်ရေအားရောက်ရှိနေပြီဘယ်မှာရှိ၏။ ယင်းကိုယ်ထည်သည်ကားရှေ့ဘီးတယ်, အရာရဲ့ width ကသူတို့အရင်ထက် သာ. ကြီးမြတ်သည်။ တစ်ချောချောမွေ့မွေ့ 1967 သိသိသာသာတိုးတက်ပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် Impala မှာခေါင်မိုး၏နောက်ဘက်မှဆင်း သက်. အတူအကြမ်းခံကိုယ်ခန္ဓာ၏အသုံးပြုမှုကိုတစျဆငျ့။ 95 km / h ၏အမှတ်အသားက 7,1 s အတွက်အောင်မြင်နေချိန်တွင်ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကို, စက် 211 km / h မှလူစုခွဲရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။ အဆိုပါအင်ဂျင်တစ်ဦးအလိုအလြောကျ 3-stupenchastym သို့မဟုတ် 4-stupenchastoy mechanics ရဲ့အတူတွဲဖြစ်ပါတယ်။ မှတ်သားနိုင်ပါသည်ချို့ယွင်းချက်များထဲတွင်၎င်း၏စားသုံးမှုတစ်ရာကီလိုမီတာအပေါ် 26 လီတာဖြစ်ပါတယ်ကြောင့်နိုင်ငံရပ်ခြားအော်တို၏ကျန်လိုပဲမော်ဒယ်တစ်ဦးကိုမှန်ကန်ဝက်လောင်စာဖြစ်ပါသည်, သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။
ဖြောင့်နှင့်တင်းကျပ်စွာထောင့်တစ်ဦးမျှမတောင်းဆိုမှုများအဖြစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေးအားဖွငျ့ဖွစျသညျ။ စက်ညင်ညင်သာသာပင် accelerator အပေါ်ကိုနှိပ်တစ်ဦးခိုင်ကပြိုင်ပွဲမဟုတ်ပါဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုရှိနေသော်လည်း ပို. ပင်ပျော်စရာဖြစ်လာရာကနေအပေါငျးတို့သတွင်းနှင့် Hollows, ကျော်, ကိုလှိမ့်သည်။ Chevrolet ကား Impala 1967 ပိုသင်ကားမောင်းသူရဲ့ထိုင်ခုံနှင့်ခရီးသည်အတွက်ဖြစ်လိုသည့်အတွက်ကားတစ်စီးကိုခေါ်နိုင်ပါသည်။ ဖြတ်သွားအားဖြင့်မော်ဒယ်ပေါ်, လစျြလြူရှုပင်သူတို့အားကိုယ့်ကိုယ်ကိုကားနေတဲ့ကျွမ်းကျင်သူထည့်သွင်းစဉ်းစားကြဘူးသူကိုမစွန့်နိုင်သည့်များ၏တုံ့ပြန်မှုကိုစောငျ့ရှောကျဖို့တစ်ဦးတည်းသာအခွင့်အလမ်းရှိကွောငျး။ လေးဦးသို့မဟုတ်နှစ်ဦးတံခါးများ - မော်ဒယ်နှစ်ခုဗားရှင်းထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်သတိပြုပါ။
မသက်ဆိုင်ရွေးချယ်ထားမောင်းနှင်မှု mode ကို၏, အပြည့်အဝစွမ်းရည်မှာမော်တာ Impala 1967 ကားမောင်းသောအခါစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်အကောင်းဆုံးအလုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ အခြားအအသွားအလာကျော်တက်သည်အခြားယာဉ်မောင်းသိချင်စိတ်နှင့်အတူအမီလိုက်နိုင်ဖို့အတွက်ဓာတ်ငွေ့အပေါ်ခက်ခဲနှိပ်ဖို့ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်သောလွယ်ကူသောနှင့် "တင်းမာမှုမရှိဘဲ" ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီ powerplant အပေါငျးတို့သမူရင်းသံကိုထုတ်လွှတ်ပေးပါနှင့်အတူပြုလုပ်ကြည့်ဖို့အခြားသူများကိုဖြစ်ပေါ်စေ gurgle ပုံရသည်။ မရအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်, America မှာဒီကားဟာအစွန်းရောက်ဖြစ်လာသည်။ တောင်မှအခုဒီနေ့ရဲ့အစွမ်းထက်စက်တွေနဲ့တန်းတူအပေါ်ထိုက်ထိုက်တန်တန်ထားနိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါ Impala 1967 များ၏အသက်အရွယ်နေသော်လည်း၎င်း၏စျေးနှုန်းအတော်လေးမြင့်မားသည်နှင့်အပေါ် ဒုတိယစျေးကွက် နှင့် ပတ်သက်. အသက် 65 တထောင်ဒေါ်လာဖြစ်ပါတယ်။ စိတ်မကောင်းဖြစ်လိုအပ်သောတစ်ခုတည်းသောအရာကမော်ဒယ်ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုထဲမှာပေါ်လာဖို့ခွင့်ပြုမပြုခဲ့သော 60 အတွင်းနိုင်ငံရေးအခြေအနေ, ပါပဲ။