ဒီဇိုင်းနှင့်သတ်မှတ်ချက်များ "Volkswagen ကဝါးတားပိုလို"

ပထမဦးဆုံးအကြိမ် 2009 ခုနှစ်တွင်အများပြည်သူက၎င်း၏အသစ်က "Volkswagen ကဝါးတားပိုလို" 5th မျိုးဆက်, နှစ်တွင်မှတင်ဆက်နေတဲ့နာမည်ကြီးဂျာမန်စိုးရိမ်ပူပန်သည်။ အဆိုပါပွဲဦးထွက်ဂျီနီဗာနိုင်ငံတကာ Motor Show ၏မူဘောင်ထဲမှာရာအရပျကိုယူ။ အစုလိုက်အပြုံလိုက်-ထုတ်လုပ်ကားတစ်စီးသူဟာဆုအနိုင်ရခဲ့သော်လည်းဤတိုတောင်းသောကာလ၌, သာ 3 နှစ်သမီးအရွယ်ဖြစ်ပါတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်း။ 2010 ခုနှစ်ရဲ့အကောင်းဆုံးကားတစ်စီးအဖြစ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှာ "Volkswagen ကဝါးတားပိုလို" ယခုအချိန်တွင်နှင့်ဂျပန်နိုင်ငံ 2011 ခုနှစ်အကောင်းဆုံးတင်သွင်းကားတစ်စီးမှာ။ သို့သော်ရှိသမျှသောမဟုတ်ဘူး။ နယူးချက်ချင်းသည်၎င်း၏ပွဲဦးထွက်အပြီးဥရောပမှာအကောင်းဆုံးကားတစ်စီးအဖြစ် status ကိုရရှိခဲ့သည်။ ထိုသို့သောဆုရှင်းရှင်းလင်းလင်းအာရုံကိုဆွဲဆောင်နှင့်ပင်အရှိဆုံးတောင်းဆိုမှုများဖောက်သည်စိတ်ဝင်စားပါလိမ့်မယ်။ ငါတို့သည်လည်းဤလစျြလြူရှုမတည်မနေခဲ့ဘူး, ဒါကြောင့်ဒီနေ့ရဲ့သုံးသပ်ချက်ကိုဒီအမှတ်တံဆိပ်ကရည်စူးနှင့်၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများအပေါငျးတို့သကိုကြည့်ပါလိမ့်မယ်။

"Volkswagen ကဝါးတားပိုလို" နှင့်ယင်း၏အသွင်အပြင်

သငျသညျဆိုပါကယေဘုယျအားဖြင့် ကားတစ်စီးကိုနှိုင်းယှဉ် သည်အခြားကားများ "Volkswagen က" နဲ့, သင်က "ဝါးတားပိုလို" နှင့်သူ၏အပေါင်းအဘော်က "ဂေါက်သီး" အကြားတူညီတွေအများကြီးရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ အဆိုပါအကြောင်းပြချက်ထပ်ကော်ပိုရိတ်ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ဒီအချိန်, အဒီဇိုင်နာများစမ်းသပ်နှင့်ဂန္ထဝင်စတိုင်အသစ်ပစ္စည်းများ၏အပြင်ပန်းအောင်ရဲခဲ့ပါဘူး။ တပ်ဦးဒီဇိုင်းကို "ဂန္" "squinting" ရှေ့မီးအဓိကအလင်းနှင့်ကျဉ်းမြောင်းသောအားဖြင့်ပြည့်စုံစေသည် ကင်, စိတ်ရောကိုယ်ပါလေကြောင်းစားသုံးမှု၏ကွဲပြားခြားနားသောအသွင်သဏ္ဌာန်နှင့်အတူသစ်တစ်ခုဘမ်၏အသွင်အပြင်ပြီးဆုံးပြီးသောအောက်မှာ။

ကြိုးနှံထံမှ ထွက်. , developer များကပိုပြီးဖောင်းဘီးမုတ်အောင်နှစ်ဖက်စလုံးအနေဖြင့်ကားတစ်စီးကျူးကျော်များ၏ကြင်နာပေးဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ sporty ကယ်ဆယ်ရေးတံခါးများနှင့်အစွမ်းထက်နောက်ဘက်ခြေထောက်အားဖြင့်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်နောက်တဖန်ပိုပြီးနှိမ့်ချဖြစ်လာနောက်ဘက်အမြင် - အတူတကွဘမ်အတူနောက်ဘက်ဘရိတ်အလင်းအိမ်ကားကိုပိုပြီးအောင်မြင်ကျော်ကြားပြီးဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့လူငယ်လေးတွေပါစေ။

နည်းပညာပိုင်းအသေးစိတ်ဖော်ပြချက် "Volkswagen ကဝါးတားပိုလို"

ကားရဲ့ပါးပျဉ်းလက်အောက်တွင်လေးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွေထဲကထားရှိနိုင်ပါသည်။ ကိုယ့်ကိုပထမဦးဆုံးနှစ်ဦးကိုယူနစ်နှင့်အတူ "Volkswagen ကဝါးတားပိုလို" ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများအလွန်အားနည်းနေကြောင်းကိုမှတ်သားချင်တယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, 1.2 လီတာ၏တစ်ခုတည်းအလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူမော်တာ 60 နှင့် 70 မြင်းကောင်ရေအားခဲတစ်နာရီလျှင် 200 ကီလိုမီတာမှကားကိုလူစုခွဲ။ ပိုမိုနီးကပ်စွာအာရုံစူးစိုက်မှုကိုဂျာမန် 5-မျိုးဆက်အသေးစားမော်တော်ကားများအတွက်အထူးနေသူများကဖန်တီးသောအောက်ပါနှစ်ခုအင်ဂျင်ပေးဆောင်ရပါမည်။ ၎င်းတို့အနက် တစ်ဦး turbocharged အင်ဂျင်ကို ထက်နည်း 12 စက္ကန့်အတွင်းကို "တရာ" ဖွံ့ဖြိုးပြီးသော 85 "မြင်းများ" ၏တစ်ဦးစွမ်းရည်နှင့် 1.4 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ။ ဒီအင်ဂျင်များအတွက်လက်ခံနိုင်ဖွယ်ကဘာလဲ, ဒါကြောင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုရဲ့ - တမြို့လုံးကားကိုကီလိုမီတာ 100 နှုန်းထက်လျော့နည်း 8 လီတာသုံးစွဲသည်။

တစ်ဦး 105 အားကောင်းတဲ့ယူနစ်နှင့်အတူနည်းပညာဆိုင်ရာအသေးစိတ်ဖော်ပြချက် "Volkswagen ကဝါးတားပိုလို" အထူးအာရုံကိုထိုက်တန်ပါတယ်။ 9.5 စက္ကန့်အဘို့အအင်ဂျင် dial "တရာ" နဲ့ယာဉ်သည်အမြင့်ဆုံးအထွတ်အထိပ်အလျင်တစ်နာရီဝန်းကျင် 190 ကီလိုမီတာမှာနှောင့်နှေးနေသည်သော်လည်း။ စကားမစပ်, မော်တော်ကားသမားက "Volkswagen ကဝါးတားပိုလို" အရာခပ်သိမ်း၏ဒိုင်းနမစ်ဒဏ်ငွေကြောင်းဒါကြောင့်အဖြစ်မှန်အတွက်စက်သွားနှင့် 200 နိုင်ပါတယ်ဟုဆိုသည်။ တစ်ဦးကမော်တာမွို့၌ဓာတ်ဆီတစ်ဦးမပို 7 ထက်လီတာစားသုံး။ အတွေးတွင်ကားလောင်စာဆီထက်နည်း 1 လီတာသုံးစွဲသည်။

ဖြောင့်မတ်နေသည် - ဒီပြိုင်ကားဆန်သောအသစ်သောပစ္စည်းများနှင့်ကျော်ကြားသောဂျာမန်တည်ဆောက်အရည်အသွေးကိုပေးသောကြောင့် "အခြေခံ" အတှကျ 500 တထောင်ရူဘယ်၏စျေးနှုန်းကပြောသည်နိုင်ပါသည်။

သငျသညျမွငျနိုငျသကဲ့သို့ "Volkswagen ကဝါးတားပိုလို" ၏ဒီဇိုင်းနှင့်နည်းပညာဝိသေသလက္ခဏာများအနိုင်ရတဲ့၏အမှန်တကယ်ထိုက်တန်ပါ!