နယူး VAZ-2107 - စနစ်ကအင်ဂျင်ကို "Wankel"

တဦးတည်းမှာ အချိန်, သစ်ကို VAZ-2107 အစဉ်အဆက် Togliatti အတွက်ထုတ်လုပ်သူအပေါင်းတို့ကိုမော်ဒယ်များ၏အများဆုံးခေတ်သစ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။ ပြင်ပကြော့လိုင်းများအားဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာပုံစံဒီဇိုင်းနှင့်လက်တွေ့ကျကျမျက်နှာကျက်ပေါ်မှာအိပ်ပျော်ရှေ့ထိုင်ခုံ၏အခန်းမြင့်မားသောကြီးမား backrest ၌တည်၏။ Ester စက်တွေဟာအဆင်သင့်စှဲထုတ်လုပ်ရန်နှင့်အတွင်းပိုင်းစဉျးဖြစ်ပါတယ်။ လေယာဉ်အမျိုးအစားထိုင်ခုံ၏ backside အတွက်အချက်ဘာကြောင့်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရသေးပါဘူးဖြစ်ပါတယ်။

တစ်ဦးကအကျဉ်းချုပ်သမိုင်း

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, "ခုနစ်" အသက်တစ်ဦးက start ကိုလက်ခံရရှိ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှု 1982 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ အနည်းငယ်ကြားဖြတ်နှင့်အတူသစ်ကို VAZ-2107 2012 ၏နွေဦးသည်အထိထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ လောလောဆယ်ပုံစံအဲဂုတ္တုပြည်၌စုဆောင်းသည်, သူမသေးဝယ်တွေ့။ "ခုနစျ" ၏ယခင် 2010 မှ 1979 ကနေထုတ်လုပ်ခဲ့သည့်ကားတစ်စီး VAZ-2105 ဖြစ်ပါသည်။ "ငါး" ၏လွှတ်ပေးရန်ကြောင့်ဝယ်လိုအားမရှိခြင်းမှရပ်စဲခံခဲ့ရသည်။ အဆိုပါစျေးကွက်မော်ဒယ် VAZ-2107 ကျန်ရစ်ပေမယ့်တဖြည်းဖြည်းကြောင့်အင်ဂျင်၏ဒီဇိုင်းအတွက်လေးနက်သောပြဿနာများဖို့ဝယ်ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ အားနည်းသောအချက်အင်ဂျင် Camshaft drive ကိုခါးပတ်ခဲ့သည်။

ခါးပတ် drive ကို

သွားခါးပတ်သည့်အလုပ်အများဆုံးအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများတဦးတည်းအတွက်ဝန်မခံနိုင်ဘူး။ အင်ဂျင် VAZ-2103 နှင့် VAZ-2106 အတွက်တောင်မှနှစ်ဆသံမဏိသံကြိုးရော်ဘာလုပ်နေတဲ့ခါးပတ်၏ဘာမျှမပြော, အင်အားသုံးအောက်မှာမဟုတ်ခဲ့, ဝါဂွမ်း nityami.Takim နှင့်အတူအားဖြည့်, ဒီဇိုင်းအားနည်းချက်တွေကိုမြင့်မားသောဝယ်လိုအားယာဉ်များ၏ကဏ္ဍသစ်တစ်ခု VAZ-2107 ဆောင်ခဲ့လေ၏။ သို့သော်ကြောင့်လှပသောခေတ်မီမော်တော်ကား၎င်း၏ဂုဏ်သတင်းမှ "ခုနစ်" ဟုအဆိုပါစျေးကွက်အပေါ်ကျန်ရစ်ခဲ့ပါသည်နှင့်လိမ်မာသောပေါ်ရောင်းချခဲ့သည်။ ရိုးရိုးသားသားကားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်လာဖို့ကြိုးစားနေထုတ်လုပ်သူ, ကားအပေါ်တည်ထောင်ရန်စတင် rotary အင်ဂျင် "Wankel" စနစ်, ဒါပေမယ့်ဝယ်လက်, ထိုပုံမှန်မဟုတ်သောမော်တာ၏အမြောက်အများမယုံကြည်ကြဘူးနဲ့ကားတစ်စီးဝယ်ဖို့ဆောတလျင်မပါဘူး။

reexport

တချို့လမ်းပိုင်းသစ်ကို VAZ-2107 နှင့်အတူပြည်တွင်းအများဆုံးအဆင်ပြေနောက်ဘက်-drive ကို sedan ကားဖော်ပြခဲ့တဲ့နိုင်ပါသည်။ သူ့ကိုကူညီခြင်းကားခ / y ကများ၏အကောင်အထည်ဖော်မှုအတွက် "ခုနစ်" ၏ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းအတွက် re-ပို့ကုန် status ကိုစက်ပို့ကုန်များအတွက်လတ်တစျဦးဖွစျသညျဆိုလိုတာက "အီး" ၏နိမိတ်လက္ခဏာကိုဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းပြီးနောက်ခေတ်သစ်ဝယ်၏စိတ်ပညာ ဆိုဗီယက်၏ပြိုကျ ပြောင်းလဲသွားတယ်မထားပါဘူး။ လူအတော်များများကုန်ပစ္စည်းသတိထားရွေးချယ်ရေးပြီးနောက်တင်ပို့နေကြသည်သောဒဏ္ဍာရီကိုယုံနှင့်ချို့ယွင်းချက်သို့မဟုတ်မည်သည့်အားနည်းချက်များရှိသည်မဟုတ်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောမဟုတ်သော Re-တင်ပို့မှု "ခုနစ်" သည်, VAZ-2107 အဖြစ်ကမဝယ်။ ကားတစ်စီးပေါ်နယူးစျေးနှုန်း 45 ကနေ 190 တထောင်ရူဘယ်ဖို့နေကြပါတယ်။

VAZ-2107 ယနေ့

လောလောဆယ်အဲဂုတ္တုပြည်၌ထုတ်လုပ်ထားတဲ့အင်ဂျင် 2103, 1.7 လီတာ, 85 လီတာစွမ်းရည်တစ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီး, VAZ-21073 မော်ဒယ်အချိန်တွင်နောက်ဆုံးပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ တစ်ဦး။ ဗဟိုမှဆေးထိုးခြင်းနှင့် CO2 ဓာတ်ကူပစ္စည်းနှင့်အတူ။ အဆိုပါမော်တာက high-ကထုတ်တဲ့ဓာတ်ဆီများပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်။ ကို "ခုနစ်" ၏နောက်ထပ်ပြုပြင်မွမ်းမံဓာတ်ဆီတစ်ဦးက-76 များအတွက်အဆင်ပြေအောင်အင်ဂျင်နှင့်အတူလုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤရွေ့ကားကားများတရုတ်နိုင်ငံသို့ပို့ကြသည်။ ကိုယ်ထည် VAZ-2107 နေဆဲယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်ပြီးစမ်းနဲ့ဟိုက်ဒရောလစ်စျေးမှာစုပ်ယူမယ့် transverse stabilizer နှင့်အတူနောက်ဘက်ချိန်သီးရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အတူရှေ့လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှုပါဝင်ပါသည်။ အဆိုပါဘရိတ်စနစ်က ကားကို double-circuit ကို, ရှေ့ဘီး disc ကိုပေါ်ဘရိတ်, နောက်ဘက်စည်။ နယူးကားတစ်စီး VAZ-2107 တစ်တိုက်တေနီယမ်ဘီး disk တွေတပ်ဆင်ထားသည်။