ပရီမီယံကားတစ်စီး - Audi A8, 2012

1994 ခုနှစ်တွင်ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်သူ Audi က၎င်း၏အသစ်ကမိတ်ဆက် Audi A8 D2 / 4D ။ ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်များ Front-drive ကို sedan ကား lineup ခဲ့ကြသည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင်ကြောင့်ထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့ပြီး လေးဘီး drive ကို သံမဏိနဲ့ပေါ့ပါးတဲ့ခန္ဓာကိုယ်နှင့်အတူ လူမီနီယံအလွိုင်း။ အစပိုင်းမှာယာဉ်တစ်ရှိခဲ့ V8 အင်ဂျင် အသီးသီး 3.7 နှင့် 2.8 လီတာ၏ volumes ကိုနှင့် V6 ။ နောက်ပိုင်းသင်တန်းအတွက် turbocharged စနစ်တပ်ဆင်ထားသော, 2500 "Cube" ၏ 150 tisilnye ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသံအတိုးအကျယ်ပါဝင်သည်။ Next ကိုကားပေါ်တွင်သူ၏စွမ်းရည် 300 မြင်းကောင်ရေရောက်ရှိတစ်ခု ပို. ပင်အစွမ်းထက်ခြောက်ဆလင်ဒါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ, တည်ထောင်ရန်

ငါးနှစ်အတွင်း 1998 ကနေစတင် အဆိုပါ Audi A8 အဆက်မပြတ်အသွင်အပြင်ကိုပြောင်းလဲနေသည်။ ဒါကကုမ္ပဏီကသူတို့အဘို့အသစ်တစ်ခုစတိုင်ကိုရှာဖွေလိုသည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်ပါတယ် "ပရီမီယံကားများ။ " မော်ဒယ်တွင်ခန္ဓာကိုယ်, ရှေ့မီးနှင့်ပင်ရေတိုင်ကီကင်ကွဲပြား။ ကုမ္ပဏီအရှုံးမပေးချင်ဘူးတစ်ခုတည်းသောအရာက, ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးသောတစ်မူထူးခြားတဲ့အလွိုင်းကနေဖွင့် ကားကိုအလောင်းကောင်။

2002 A8 ၏သစ်တစ်ခုလိုင်းများ၏လွှတ်ပေးရန်မှတ်သားခြင်းနှင့်နောက်ထပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများ၏ concept ကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ အသစ်မော်ဒယ်များကတော့ယုံကြည်စိတ်ချရ, နှစ်သိမ့်နှင့်များစွာသောဝယ်လက်များအတွက်နှစ်လိုဖွယ်သောဤအလုပ်အမှုဆောင်လူတန်းစားကားများလုပ်နေ၏သီးသန့်အမြင်များနှင့်အတူပေါင်းစပ်သောအဆင့်မြင့် options များ၏ကြွယ်ဝသောရွေးချယ်ရေးတပ်ဆင်ထားကြသည်။ အထူးအင်္ဂါရပ်ကိုလည်းခြောက်လမြန်နှုန်း gearshift tiptronic နှင့်အတူပေါင်းစပ်သစ်ကို 3.7 နဲ့ 4.2 လီတာ V8 အင်ဂျင်တစ်ခုတကယ်တော့ဖြစ်ခဲ့သည်။

ပေါ့ပါးလူမီနီယံကိုယ်ထည်၏ပေါင်းစပ်သစ်ဂီယာအုံနှင့်, သင်တန်း, အစွမ်းထက်အင်ဂျင်လုံးဝ Non-သေးငယ်တဲ့အရွယ်အစားကားတစ်စီးအဘို့ခိုင်ခံ့အရှိန်ကိုပေး၏။

အခုစိုးရိမ်ပူပန်မှု Audi ကားသစ်ကို Audi A8, စျေးကွက်၏ 2012 ခုနှစ်ပြဿနာမိတ်ဆက်ပေးသည်။

ဒီစက်ကိုအင်ဂျင်နီယာများကနေဒီချောမောဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ ဒါဟာမသာခန္ဓာကိုယ်ရဲ့ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါပြောင်းလဲနေသောအပြင်အတွင်းပိုင်း Audi A8 2012 ပြည့်အဝအားကစားပစ္စည်းကိရိယာများကိုသာမောင်းသူမှညွှန်ကြားခြင်းနှင့်သူ့ကိုသူပြင်လှေသောအထင်အမြင်စေသည်။ ပြီးခဲ့သည့်ဝက်အူဖို့အလှပြင်ဆိုင်နှင့် Ergonomics တင်းကျပ်သတ်မှတ်ထားတဲ့စတိုင်အောက်မှာပြည့်စုံ။

အဆိုပါကားကိုအတူတူပင်လေးဘီး drive ကို Quattro တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤသည်အောင်မြင်မှု Audi ရဲ့အင်ဂျင်နီယာများနှစ်ပေါင်းများစွာက၎င်း၏အတန်းထဲတွင်အဘယ်သူမျှမပြိုင်ဘက်သိတယ်ပြီဖြစ်ပါတယ်။ Audi ကား 2012 ခုနှစ်, A8, အရာများ၏စျေးနှုန်း, 6 မှ 4 မှပ္ပံ၏တန်ဆာပေါ် မူတည်. နှင့်တစ်နှစ်ခွဲသန်းရူဘယ်ကြောင့်၎င်း၏မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်များအတွက်ထူးခြားသောစဉ်းစားသည်။ ဤအရာ, ငါသည်ကိုယ်နှိုက်ကလမ်းမျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးများအတွက်အကောင်းဆုံး mode ကိုရွေးချယ်ရာဒါ "စမတ်" ဖြစ်သော dyuralalyuminievogo လွိုင်း၏လုပ်လေရပ်ဆိုင်းမှု, ဖော်ပြထားခြင်းချင်ပါတယ်။ Audi ရဲ့သီးသန့်အနေဖြင့်ဒီ option က။

2012 Audi A8 ယာဉ်မောင်းအားလုံးငယ်သောအရာတို့ကိုအကြောင်းကိုမေ့ပစ်ရန်နှင့်ဤအများဆုံးပျော်မွေ့ရာမှရတဲ့, ကားမောင်းအပေါ်အပြည့်အဝအာရုံစိုက်ရန်ခွင့်ပြုပါဆုံးအဆင့်မြင့်ဆော့ဖ်ဝဲနှင့်နည်းပညာဖြေရှင်းချက်မရရှိနိုင်ယနေ့ကြုံးဝငျပတျသကျ။

ဒီအလှတရား၏ပါးပျဉ်းလက်အောက်တွင် 335 မြင်းကောင်ရေထုတ်ပေးခြင်းနှစ်ခုအကြီးအကျယ် V8 အင်ဂျင်များမှာ 250 km / h မှကားကိုလူစုခွဲရန်နိုင်စွမ်းသန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်။ သဘာဝကျကျ, အများဆုံးမြန်နှုန်းအီလက်ထရောနစ်ကန့်သတ်သည်။ Dynamics ကို 6.3 စက္ကန့်ရာပေါင်းများစွာလူစုခွဲ။ ရပ်ဆိုင်းမှုအပြင်, 2012 ခုနှစ်, Audi A8 အသစ်တစ်ခုကိုဘရိတ်စနစ်နှင့်အလိုအလျောက်ယာဖိအားစောင့်ကြည့်လေ့လာရေးစနစ်၏ထိရောက်သောစနစ်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ အသစ်ကကိုယ်ခန္ဓာ၏တင်းကျပ်သည်၎င်း၏ယခင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ 60% တိုးခဲ့သည်။ အပိုဆောင်းလုံခြုံရေးကိုပိုမိုခရီးသည်ကထောက်ပံ့ပေးအပိုဆောင်းလေအိတ်, အထူးသဦးခေါင်းနှင့်လည်ပင်းကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ကြတာဖြစ်ပါတယ်။ ယင်း၏ပိုင်ရှင်ယာဉ်မောင်းရဲ့ထိုင်ခုံ၌တည်ရှိ၏ "မှတ်မိ" တဲ့စနစ်တစ်ခု« One-touch နဲ့မှတ်ဉာဏ်»အားဖြင့်ဖြည့်ဆည်းအတူတူကားတစ်စီး၏အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး။