"ဟွန်ဒါ" ATV, ပယ်-လမ်း - ဘာနှလုံးထက်ပိုကောင်းသလိုဖြစ်နိုင်မည်နည်း

အဆိုပါကုမ္ပဏီ "ဟွန်ဒါ" အထူးသဖြင့်ကာမဂုဏ်ဥရောပဝယ်လက်မဟုတ်ပါဘူး။ ဥပမာအားဖြင့်, သူ့ရဲ့ flagship ATV "ဟုဟွန်ဒါ အဆိုပါ TRX 680" သာအနီရောင်၌အကြှနျုပျတို့၏စျေးကွက်အပေါ်ကယ်တင်တတ်၏။ သေးငယ်သည်မစင်ကြယ်သောက accessories များတစ်ဦးကအကွာအဝေး - ပင်စည်အပေါ်တစ်ဦးတည်းသာကွက်။ ထိုအပင်ကုမ္ပဏီ "ဟွန်ဒါ" ATV ၏ထိုကဲ့သို့သောမူဝါဒလျှင် "ဟုအဆိုပါ TRX 680" နေဆဲကသူ့အတန်းအစားတစ်ဦးကိုခံထိုက်သောကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ကိုယျတျောနှငျ့ ပို. ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်လာဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ လေးဘီး ATV နိူး၏ပတ်ဝန်းကျင်၌ "TRX" ၏တစ်ဦးစီးရီးအလွန်ရေပန်းစားသည်ကိုကြုံခဲ့ရသည်။ ပြားလမ်းများအနေဖြင့်အကွာအဝေးကိုအဓိကအားဖြင့်နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရတန်ဖိုးအဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ဤသည်ကား, ကကုမ္ပဏီ၏ထုတ်ကုန်များ၏ရိုးရာ features တွေဖြစ်ပါတယ် "ဟွန်ဒါ" ။ ATV ဒီအမှတ်တံဆိပ်ပျက်ကွက်ခဲ့ပါဘူး။ ရဲ့ပိုမိုနီးကပ်စွာကကိုကြည့်ကြပါစို့။

ATV တပ်ဆင်ထားသည် အလိုအလျောက်ဂီယာ, အခြားပြိုင်ဘက်များအကြားကသတ်မှတ်ကားအဘယ်သို့သော။ အဆိုပါ selector ၏အခန်းကဏ္ဍကိုပုံမှန်အတိုင်း podrulevoj ဖဲချပ်ကိုလုပ်ဆောင်တယ်။ ဒါ့အပြင် box ကိုဂီယာစတီယာရင်ခလုတ်များကိုပြောင်းလဲပစ်ရန်လိုအပ်သောအရာ, ကို manual mode မှာလည်ပတ်နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီ "ဟွန်ဒါ" က၎င်း၏ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်အရည်အသွေးနှင့်ယင်း၏ထုတ်ကုန်များ၏အမြင့်ဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက်ကျော်ကြားသည် - ယခုယင်း၏အစဉ်အလာမှထုတ်လုပ်သူများကပြောင်းလဲမပေးပါ။ Hydromechanical အော်တိုဂီယာ "ဟွန်ဒါ" ATV အလွန်ချောမွေ့ဖြစ်ပါတယ်။ အဘယ်သူမျှမလူရှုပ်။ ဂီယာပြောင်းသည့်အခါခဲသိသာ gears ။ စိတ်ဖိစီးမှုစမ်းသပ်မှု ကရေနံကအရမ်းရှုပ်ထွေးမော်နီတာသာလျှင်တောင်မှထို့နောက်ယူနစ်ထိန်းချုပ်မှုဆို့ရှင်ပျက်စီးစေခြင်းငှါ, နှင့် - ဤ box ၏တစ်ဦးတည်းသာအားနည်းနေအချက်ပြပါပြီ။

လေးဘီး drive ကိုတိကျစွာနှင့်ထိထိရောက်ရောက်လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ပြားချပ်ချပ်လမ်းမပေါ်တွင် run နောက်ဘီးသာ။ ရှေ့ရိုးအထူးခလုတ်ကိုနှင့်အတူချိတ်ဆက်နိုင်ပါတယ်။ တဦးတည်းဘီးနှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်လျှင်, clutch များအတွက်ရုန်းကန်ကုမ္ပဏီ "ဟွန်ဒါ" ၏အင်ဂျင်နီယာများအနေဖြင့်တစ်ဦး "စမတ်" လီမိတက်စလစ် differential ကိုဝင် - တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးသူတို့ကိုယ်သူတို့တည်ငြိမ်မှု restore မှသကဲ့သို့ ATV သူ့ဟာသူသော့ခတ်၏အဆင့်ကိုညှိ။

လေးဘီး drive ကို အောက်ပါလမ်းအတွက်ပါဝင်နေသည်: ပုံမှန်လမ်းမပေါ်တွင်ကားနောက်ဘက်ဘီးကတဆင့်လှုံ့ဆော်ပေး။ ရှေ့ကိုချိတ်ဆက်ရန်အခါဒရိုင်ဘာမိမိအဘို့ဆုံးဖြတ်, ဒီခလုတ်များ၏ထိတွေ့မှုအနည်းဆုံးပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။ ဘီးစာရွက်များတစ်ဦးပါလျှင်အလိုအလျောက်လီမိတက်စလစ် differential ကိုအစပျိုး။ အဆိုပါစလစ် သာ. , သော့ခတ်ခိုင်မာ။

ATV ကုမ္ပဏီ "ဟွန်ဒါ" မှ "ဟုအဆိုပါ TRX 680" လောင်စာထိုးနဲ့ Single-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါစားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားဒါကြောင့်စက်များ၏ယုံကြည်စိတ်ချရအပေါ်အလွန်အပြုသဘောဆောင်တဲ့သက်ရောက်မှုကြောင့်မဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်စနစ်ထဲသို့လာပြီ, အစားသုံးမှုလေကြောင်းကနေရေကိုချွတ်လျှော့ချတဲ့စနစ်ရှိပါတယ်။

"ဒီ TRX 680" အလွန်သာမန်ကြည့်ယှဉ်ပြိုင်ကနေလှုံ့ဆော်ပေးသည့်လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။ ချကမှကြွလာသောအခါ, အဲဒါကို ATV မယုံနိုင်လောက်အောင်တည်ငြိမ်စေသည်ထုတ်ပြန်သွားလေ၏။

စုစည်းတင်ပြရန်, ငါတို့လုံခြုံစွာစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်လိုင်းထိုက် "ဟုအဆိုပါ TRX 680" ဟုခေါ်နိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများ "ဟွန်ဒါ" သူတို့အကောင်းဆုံးလုပ်ခဲ့တယ်နှင့် utilitarian ATV အကြားအရည်အသွေးစံနှုန်းသစ်တခုကိုဖန်တီးခဲ့တယ်။ နယူးလမ်းများမရှိခြင်းနှင့်အတူမညီမျှမှုရုန်းကန်အတွက်၎င်း၏ကျော်ကြားမှုရရှိထားပြီးပါပြီပေးသောပင်ဒဏ္ဍာရီကို Quad စက်ဘီး "ဟွန်ဒါ 250" ထက်မလွန်။ ကြှနျုပျတို့သိအဖြစ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက်, သင်တို့ကိုပေးဆောင်ဖို့ရှိသည်, ဒါပေမယ့်ဂျပန်ကျွန်တော်တို့ကိုစျေးနှုန်း၏စည်းကမ်းချက်များ၌တကယ်တစ်ခုခုမဟုတ်ပါဘူးနှင့်၎င်း၏ပြိုင်ဖက်တို့တွင်အထွက်ရပ်ထားတဲ့ superagregat, အပ်ပေးတော်မူ၏။ ဒီယူနစ်၏ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ် - 14 000 ဒေါ်လာ။