အဆိုပါကားကိုကုမ္ပဏီ Renault ကအမြဲပုံမှန်ပေါက်ကွဲမှုစီမံကိန်းများကိုရှိပါတယ်။ ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူများမတူဘဲ, တဖြည်းဖြည်းနည်းပညာပိုင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုသူတို့ရဲ့ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုဖြည့်စွက်, တစ်ချိန်ကတစ်နှစ် dosed, ပြင်သစ်ကားတစ်စီးထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအကြီးစားအပေါ် operate ။ ဒါကြောင့် Renault ကရှုခင်းသာ၏ဖန်တီးမှုနှင့်အတူရှိ၏ - ယနေ့ကမ္ဘာတွင်ခွဲခြားအတွက်အကောင်းဆုံးများထဲမှစဉ်းစားသောအလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့, multidimensional မော်ဒယ်။ Renault ကရှုခင်းသာမိသားစုသုံးယောက်သားစဉ်မြေးဆက်အတွက်လေးမော်ဒယ်များပါဝင်သည်။
Hatchback တစ်လှည်းတစ် sedan ကားကနေအကူးအပြောင်းနှင့်လှည်းကနေသမားရိုးကျပြုပြင်မွမ်းမံ, မဟုတ်ခဲ့ပေ။ Project မှ Renault ကရှုခင်းသာ Renault ကဒီဇိုင်နာများ၏ကားတစ်စီးနှင့်မီနီဗန်အမျိုးအစား၏ Self-လုံလောက်သောဖှံ့ဖွိုးတိုးတချက်တာဝန်နှင့်အတူရငျဆိုငျဖြစ်ခဲ့သည်။ Renault ကရှုခင်းသာဟာ Reno Megan အပေါ်အခြေခံပြီးဖန်တီးခဲ့ - ကျစ်လစ်သိပ်သည်းကားများ, တစ်ဦးဂေါက်သီးလူတန်းစားအမျိုးအစားမှမိသားစုစတိုင်နှော။ Reno Megan အဆိုပါအစွန်းရောက်ကားတစ်စီးဖို့ဆက်ခံဖြစ်ပါတယ် Renault က 19 နှင့်, သင်တန်း, ၎င်း၏အစဉ်အလာများဆက်ခံ။ မော်တော်ယာဉ်ကမ်ဘာပျေါတှငျကောငျးမှမျိုးရိုးအလိုက် - ဆန်းမဟုတ်ပါ, ထိုမော်ဒယ် Renault က Megan အသစ်တစ်ခုကိုကားတစ်စီး Renault ကရှုခင်းသာအဘို့များစွာသောအဆင့်မြင့်နည်းပညာရွေးချယ်စရာတန်ဖိုးရှိသောအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပါတယ်။
Renault ကရှုခင်းသာတည်ထောင်ရန်အဆိုပါစီမံကိန်းကို 1995 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ အသစ်က Reno Megan ကားတစ်စီးများအတွက်ပလက်ဖောင်းကပြွီးနောကျစိတျအပိုငျးမြား၏ဒီဇိုင်းနှင့်အပြင်အဆင်အပေါ်အဓိကအလုပ်စတင်ခဲ့ပါတယ်။ Renault ကရှုခင်းသာ 1996 ခုနှစ်တွင်အဆင်သင့်ပဲနှင့်မော်ဒယ် "ဥရောပရဲ့အကောင်းဆုံးကား 1997" ၏ခေါင်းစဉ်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်တစ်နှစ်အကြာတွင်။ ဒါဟာအတော်လေးသစ်ဥရောပစက်တွေရဲ့ဂုဏျအသိအမှတ်ပြုမှုမျှော်လင့်ထားသည့်နည်းပညာပိုင်းအပြစ်ဆိုဖွယ်မရှိသော, စစ်ဆင်ရေး၏စတိုင်အပြင်ပန်းနှင့်ခြွင်းချက်လွယ်ကူခြင်းပါရှိပါတယ်။ ခံခဲ့ရပါတယ် အဆိုပါဓာတ်အားပေးစက်ရုံ, Renault ကရှုခင်းသာကွဲပြားခြားနားသောလက္ခဏာများအစားထိုးမျိုးစုံမော်တာပြီးစီးခဲ့ပထမဦးဆုံးအင်ဂျင်ကိုဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲတန်ရာ၏စည်းကမ်းချက်များ၌ 75 မြင်းကောင်ရေအစားကျိုးနွံခဲ့ နှင့် 1.4 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်။ Next ကိုမော်တာလည်းမဆိုအားသာချက်ကိုမပေးပါဘူး, ဒါပေမယ့်တတိယကောင်းသောအရှိန်ကိုထောက်ပံ့ပေးရာ 115 မြင်းကောင်ရေ၏တစ်ဦး output ကိုရှိပါတယ်။
1999 ခုနှစ်တွင်နက် restyling ၏ရလဒ်အဖြစ်, Renault ကရှုခင်းသာတိုးတက်လာသောရှေ့တွင်အဆုံးနှင့်အသစ်အလင်းအိမ်ရရှိရန်။ သိသာထင်ရှားသောအပြောင်းအလဲများကိုဒိုင်ခွက်, တံခါးကိုလျနှင့်ရှေ့ထိုင်ခုံညှိနှိုင်းမှုယန္တရားများခဲ့ကြသည်။ တဦးတည်းဓာတ်ဆီ, Two-လီတာ, 140 မြင်းကောင်ရေနှစ်ယောက်ဒီဇယ်ပါဝါ 82 နဲ့ 103 မြင်းကောင်ရေ - အချိန်ကိုအားဖြင့်ငါတို့သည်အသစ်သုံးမျိုးအင်ဂျင်ဖို့ဆန္ဒရှိခဲ့ကြ အသီးသီး။ သို့သော်ဤအဆင့်မြင့်အင်ဂျင်များကိုတစ်ဦးတည်း 2000 အတွင်းကားတစ်စီးတွင်တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ယုံကြည်စိတ်ချရ Renault ကရှုခင်းသာ, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း သည်၎င်း၏ဒီဇိုင်းတန်ရာလွှတ်ပေးရန်ကာလအတွင်းမည်သည့်ပြဿနာမျှမြှင့်ဘဲ, အမြဲအပြုသဘောသော။ သို့သျောလညျးကိုအခြားနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာချွတ်ယွင်းထုတ်လုပ်မှုရပ်ဆိုင်းထားရန်လိုအပ်ကြောင်းစေခဲ့ပါတယ်။ ကြောင်းများအတွက်အကြောင်းပြချက်ဖြစ်ခဲ့သည် အဆိုပါယာဉ်ရပ်နားဘရိတ် ကား, ဒါမှမဟုတ်မဟုတ်ဘဲ, ဒီယန္တရားများ၏အီလက်ထရောနစ်ပြဋ္ဌာန်းချက်။ ပြောင်းရွှေ့တွင်စက်ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်အခါအားလျော်စွာ involuntarily လက်မခံနိုင်သောနောက်ဘီး, braked ။
ရှုခင်းသာတစ်မိသားစုထံမှ Next ကိုကားတစ်စီး 2003 ခုနှစ်ဂျနီဗာမော်တော် Show မှာပြသခဲ့သည်။ ဂရန်းရှုခင်းသာ Renault - တစ်ခု elongated ခန္ဓာကိုယ်နှင့်အတူအဆင့်မြင့် option ကို, ခုနစျပါးထိုင်ခုံနေရာ။ အသစ်မော်ဒယ်အခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့ကုန်တင်ရေရှိသောမြို့, ခရီးသွား, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပြင်ဘက်ခရီးစဉ်များအတွက်ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဒုတိယအနေနှင့်နောက်ကျောတန်းထိုင်ခုံဿုံပြားချပ်ချပ်မြေပြင်ပေးရန်ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာထားကြ၏။ Renault ကဂရန်းရှုခင်းသာ အချိန်ကြာမြင့်စွာများအတွက် lineup မိသားစုများရှုခင်းသာအတွက်မိမိနေရာမှယူခဲ့ပါတယ်။ မကြာခင်မှာပဲလေးဘီး drive ကို Renault ကရှုခင်းသာဖြန့်ချိခဲ့သည် Conquest ။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ 2009 ခုနှစ်, သူ Renault ကရှုခင်းသာသည်ထင်ရှား နယူး - ကြီးမားတဲ့စက်, sporty ၏သိသာနိမိတ်လက္ခဏာများနှင့်အတူ။