ဆိုဗီယက်ဒုံးပျံ "စွမ်းအင်" superheavy လူတန်းစား

"စွမ်းအင်" - ဆိုဗီယက်စူပါမိုးသည်းထန်စွာပစ်လွှတ်မော်တော်ယာဉ်။ သူမကိုအစားထိုးခံရဖို့ရှိခဲ့ပါတယ်, "Saturn V ကို»အဖြစ်ကြမ္မာငင်ဒုံးပျံကို H-1 - သူမကတူညီလူတန်းစားများ၏သုံးခုအာဏာအရှိဆုံးအစဉ်အဆက်ကိုတည်ဆောက်ဒုံးပျံတစ်ဦးဖြစ်ခဲ့သည်။ နောက်ထပ်ဒုံးကျည်ကြီးမားတဲ့ပြင်ပလောင်စာဆီတိုင်ကီများက powered မိမိတို့ကိုယ်ပိုင်အင်ဂျင်နှင့်အတူချွတ်ရန်, ဆိတ်ကွယ်ရာအမေရိကန်အနေဖြင့်သူ့ကိုသတ်မှတ်ထားသည့်ဆိုဗီယက်အာကာသလွန်းပျံယာဉ်၏ဂြိုဟ်တုပတ်လမ်းကိုဖယ်ရှား၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ 1987-1988 တွင်, "စွမ်းအင်" နှစ်ကြိမ်အာကာသအတွင်းခရီးထွက်နေစဉ်, ထို့နောက်စတင်သည်မရှိတော့ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုအတွင်းက XXI ရာစုကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းမှကုန်တင်၏ပေးပို့၏အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်ဖို့ဖြစ်တယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုရှိနေသော်လည်းထွက်ယူသွားတတ်၏။

lunar ခြေကုပ်

Valentin Glushko TSKBEM (ယခင် OKB-1) ဦးဆောင်ပြီးနောက်, မျက်နှာပျက်ခြင်းရှိကြ Vasily Mishin အစားထိုးသူ Glushko hypergolic အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုထားသည့် "Proton" ဒုံးပျံဒီဇိုင်းဗလာဒီမာ Chelomeya ၏ပြုပြင်မွမ်းမံအပေါ်အခြေခံပြီးတစ်ဦး lunar အခြေစိုက်စခန်း၏ဖန်တီးမှုအပေါ်အလုပ်လုပ် 20 လကြာနေခဲ့ရသည်။

အစောပိုင်း 1976 by သို့သော်ဆိုဗီယက်ခေါင်းဆောင်မှုလအစီအစဉ်ကိုရပ်တန့်နှင့်အမေရိကန်အာကာသယာဉ်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကနေစစ်ရေးခြိမ်းခြောက်မှုအဖြစ်မှတ်ခံခဲ့ရသည်ကတည်းကဆိုဗီယက်အာကာသလွန်းပျံယာဉ်ကိုအာရုံစိုက်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။ နောက်ဆုံးမှာ "Buran" ဟုပြိုင်ဘက်ရန်အလွန်ဆင်တူပေမဲ့ Glushko က၎င်း၏ lunar အစီအစဉ်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့ခွင့်ပြုခဲ့သည့်တဦးတည်းသိသာထင်ရှားသောပြောင်းလဲမှုဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

ဆိုဗီယက်အာကာသယာဉ်

46 ကီလိုမီတာအမြင့်မှသင်္ဘောလူစုခွဲဖို့အမေရိကန်အာကာသယာဉ် "အာကာသ Shuttle" နှစ်ခုအစိုင်အခဲဒုံးပျံ Boosters နှစ်မိနစ်။ သူတို့ရဲ့ခွဲခြာရေယာဉ်ပြီးနောက် AFT တစ်စိတ်တစ်ဒေသမှာတည်ရှိပါတယ်အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ တစ်နည်း, အာကာသလွန်းပျံယာဉ်အနည်းဆုံးတစ်စိတ်တစ်ဒေသအတွက်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ရှိပါတယ်ခုနှစ်တွင် ဒုံးပျံ launcher, ကပူးတွဲခဲ့သောဖို့ကြီးမားတဲ့ပြင်ပလောင်စာဆီတိုင်ကီ, တစ်ဦးဒုံးကျည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ သူသာအအာကာသလွန်းပျံယာဉ်၏အဓိကအင်ဂျင်များအတွက်လောင်စာသယ်ယူပို့ဆောင်ရန်ရည်ရွယ်။

Glushko မဆိုအင်ဂျင်မပါဘဲယေဘုယျအားဖြင့်တစ်ဦး "Buran" တည်ဆောက်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအမေရိကန်အာကာသလွန်းပျံယာဉ်၏လောင်စာဆီတိုင်ကီတူကြောင်းအင်ဂျင်ပတ်လမ်းအပေါ်ပြသသောကမ္ဘာမြေဖို့အတွက်ပြန်သွားဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲတဲ့ဟေုနျစီး, ဖြစ်ခဲ့သည်။ တကယ်တော့ဒါဟာဒုံးပျံ "စွမ်းအင်" ဖြစ်ခဲ့သည်။ တနည်းအားဖြင့်ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏အကြီးအကဲဒီဇိုင်နာအလားအလာသည်သူ၏အနှစ်သက်ဆုံးလအခြေစိုက်စခန်းများအတွက်အခြေခံအဖြစ်အစေခံနိုင်သည့်အာကာသလွန်းအာနိသင်တိုးမြှင့်အတန်း "Saturn V ကို»မော်ကျူးအတွက်စနစ်ထားတော်မူ၏။

တတိယမျိုးဆက်

တစ်ဦးလေယာဉ်တင်သင်္ဘောဒုံးပျံ "စွမ်းအင်" ဆိုတာဘာလဲ? Glushko CDBMB ဦးဆောင်တဲ့ (တကယ်တော့နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. "စွမ်းအင်" ရှည်ဒုံးကျည်များရှေ့တော်၌ထိုအသစ်ပွနျလညျဖှဲ့စညျးအန်ဂျီအိုဌာန၏နာမ၌အသုံးပြုခဲ့သည်) နှင့်အတူဒုံးပျံလေယာဉ်တင် (RLA) ၏အသစ်တခုဒီဇိုင်းကိုယူဆောင်လာသောအခါ၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစတင်ခဲ့သည်။ အစောပိုင်း 1970 ရဲ့ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုအနည်းဆုံးသုံးဒုံးကျည်ခဲ့ - P ကို-7 ဖို့ H ကို-1 ပြင်ဆင်ခြင်း, "ဆိုင်ကလုန်း" နှင့် "ပရိုတွန်။ " ထိုသူအပေါင်းတို့သည်အသီးအသီးကတခြားကနေဖွဲ့စည်းပုံကွဲပြားခြားနားကြသည်, ဒါကြောင့်သူတို့ရဲ့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များအတော်လေးမြင့်မားတဲ့ခဲ့ကြသည်။ ဒါဟာအခန်းကဏ္ဍများအတွက်ကိုက်ညီမယ့်အလင်း, အလတ်စား, အကြီးစားများနှင့်စူပါမိုးသည်းထန်စွာပစ်လွှတ်မော်တော်ယာဉ်များ, ဆိုဗီယက်အာကာသယာဉ်၏တတိယမျိုးဆက်များအတွက်အစိတ်အပိုင်းများကိုတဦးဘုံအစုံပါဝင်သည်ဟုနှင့် RLA Glushko ကိုဖန်တီးရန်လိုအပ်ခဲ့ပါတယ်။

RLA စီးရီးက "စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာန" မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်နိုင်အောင်, "Zenith" OKB Yangelya, ဒါပေမယ့်မိုးသည်းထန်စွာပစ်လွှတ်ယာဉ်များပျောက်ဆုံးခဲ့ကြဒီဗျူရိုဂိုး။ Glushko သည်သူ၏ဒီဇိုင်း RLA-135, ကြီးမားတဲ့အဓိကအာနိသင်တိုးမြှင့် module တစ်ခုနှင့်လိုသလိုဖြုတ်တပ်လို့ရတဲ့ accelerators ပါဝင်သည်ရာကို ယူ. , နောက်တဖန်သူ့ရုံးခန်းထဲမှာဖွံ့ဖြိုး accelerators နှင့်အဓိကအသစ်ကဒုံးပျံအဖြစ် modular "Zenith" ဗားရှင်းနဲ့အတူကကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ အဆိုပါအဆိုပြုချက်ကိုလက်ခံခဲ့သည်ခဲ့သည် - "Energia" ဒုံးပျံမွေးဖွားခဲ့သည်။ အကြောင်းမူကား,

Korolev ညာဘက်ခဲ့

သို့သော် Glushko သည်သူ၏အတ္တရန်နောက်ထပ်ထိုးနှက်ယူခဲ့ရတယ်။ နှစ်ပေါင်းများစွာအဘို့, ဆိုဗီယက်အာကာသအစီအစဉ်သူဟာကြီးမားတဲ့ဒုံးပျံအရည်အောက်စီဂျင်နှင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကိုအကောင်းဆုံးလောင်စာဖြစ်ကြောင်းယုံကြည်သောသူ Sergei Korolev နှင့်အတူသဘောမတူခဲ့ဘူးသောအကြောင်းပြချက်မလွယ်ကူခဲ့သည်။ ဒါကြောင့် H ကို-1 မော်တာအတွက်အများကြီးလျော့နည်းအတွေ့အကြုံရှိဒီဇိုင်နာနီကိုလိုင် Kuznetsov နှင့် VPGlushko သည့်နိုက်ထရစ်အက်ဆစ်နှင့် dimethylhydrazine အပေါ်အာရုံစူးစိုက် built ခဲ့ကြသည်။

ဒီလောင်စာပေမယ့်နှင့်သိုလှောင်မှုအတွက်ထိုကဲ့သို့သောသိပ်သည်းဆနှင့်သင့်လျော်သောအဖြစ်အားသာချက်များကိုအပိုင်, ဒါပေမယ့်ဒါဟာမတော်တဆမှု၏အမှု၌ကြီးမားတဲ့ပြဿနာဖြစ်သည့်နည်းစွမ်းအင်အထူးကြပ်မတ်နှင့်ပိုပြီးအဆိပ်သင့်ရှိပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ဆိုဗီယက်ခေါင်းဆောင်မှုအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအတူတက်ဖမ်းရန်စိတ်ဝင်စားခဲ့ - ၏ဒုတိယနှင့်တတိယအဆင့်အတွက်အာကာသ "Saturn V ကို»အဓိကအင်ဂျင်အဖြစ်အသုံးပြုကြသည်" နေစဉ်ရုရှားနိုင်ငံ, အရည်အောက်စီဂျင်နှင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်အပေါ်ကြီးမားတဲ့အင်ဂျင်ခဲ့ လွန်း။ " တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဆန္ဒအလျောက်, တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကြောင့်ဒီနိုင်ငံရေးဖိအားမှ, ဒါပေမယ့် Glushko ကရှစ်နှစ်မရှိတော့အသက်ရှင်လျက်ရှိ၏အဖြစ်သူဘုရင်မကြီးနှင့်အတူ၎င်း၏အငြင်းပွားမှုအတွက်ပေးခဲ့ရသည်။

ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ 10 နှစ်

လာမယ့်ဆယ်နှစ်ကျော် (ဒီလွန်းရှည်လျားသည်, ဒါပေမယ့်မဖွံ့ဖြိုးရန် "Saturn V ကို»ခုနစ်နှစ်ယူ) NPO" Energia "ဟုဧရာအဓိကဇာတ်စင်တီထွင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါနှစ်ဦးနှစ်ဖက် Boosters, အတော်လေးပေါ့ပါးခဲ့ကြသည်သေးငယ်နှင့်, အရည်အောက်စီဂျင်နှင့်ရေနံဆီအဘို့အတစ်ခုလုံးကိုဒုံးပျံအောက်တိုဘာလ 1986 ခုနှစ်မှာသူ့ရဲ့ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့သည်သို့မှသာဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စု, ကြီးစွာသောအတှေ့အကွုံခဲ့ရသော၏ဖန်တီးမှုအင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

ကံမကောင်းစွာပဲ, သူ့အဘို့အဘယ်သူမျှမ payload ရှိ၏။ "စွမ်းအင်" ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပေမယ့်နှင့်လွန်းပျံယာဉ် "Buran" ၏ရပ်တည်ချက်နှင့်အတူအချို့သောပြဿနာများရှိခဲ့သည်အများကြီးပိုဆိုးခဲ့တယ် - ကပြီးစီးရန်ပင်နီးကပ်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ ဒီပွိုင့်မှတက်နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. "စွမ်းအင်" ဟုအဆိုပါလေယာဉ်တင်သင်္ဘောကဒုံးပျံနှင့်အာကာသလေယာဉ်အတွက်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤတွင်နှင့်နေရာလေးကိုလှည့်ကွက် Glushko ။ ဒုံးပျံအခြားတစ်ဝက်အဆင်သင့်ဖြစ်လိမ့်မည်ကိုစောင့်ဆိုင်းရန်ရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ ယင်း၏ဖန်တီးမှု၏နောက်ဆုံးနှစ်တွင်, က "Buran" မရှိဘဲပြေးစေရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။

"Polyus" လက်နက်ပြိုင်ဆိုင်မှု

အသစ်က payload "Polyus" ဆောင်းဦးရာသီ 1985 ခုနှစ်နှင့်ဆောင်းဦးရာသီ 1986 ခုနှစ်အကြားကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ ဒါဟာအာကာသစခန်းရဲ့ module တစ်ခုကနေ redeveloped နှင့်အနီးကပ်နိုင်ငံတကာအာကာသစခန်း "Zarya" ၏ module တစ်ခုနှင့်ဆက်နွယ်သောအလုပ်လုပ်တဲ့ကုန်တင်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုဗလာဒီမာ Chelomeya တဦးဖြစ်ခဲ့သည်။ "Polyus" စမ်းသပ်ချက်တစ်ခုကျယ်ပြန့်များအတွက်ရည်ရွယ်ကား, မိမိအဓိကတာဝန်ဟာ 1-မဂ္ဂါဝပ်ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်လေဆာရောင်ခြည်ကိုစမ်းသပ်ဖို့ခဲ့တယ် - 1983 ခုနှစ်ကတည်းကဆိုဗီယက်ယူနီယံအတွက်ဖွံ့ဖြိုးပြီးလက်နက်များ။ တကယ်တော့ဆိုဗီယက်မဟာဗျူဟာကာကွယ်ရေး Initiative များအတွက်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုဝေဖန်ကတည်းကအရာရာကိုပြုလုပ်အသံကဲ့သို့နိမိတျဆိုးမဟုတ်ခဲ့, နှင့် Mikhail Gorbachev ကအမေရိကန်တွေစစ်တပ်ကိုထိပ်တိုက်ရင်ဆိုင်အကြောင်းကိုဘာတွေသင်ယူနိုင်တယ်ဆိုတာကိုအန္တာရာယ်မှမလိုချင်ကြဘူး။ ရဂ်ဂျူဗစ်အတွက်ထိပ်သီးအစည်းအဝေးအောက်တိုဘာလ 1986 ခုနှစ်မှာအဆုံးသတ်နှင့်တိုင်းပြည်နျူကလီးယားလက်နက်များ၏အစွန်းရောက်လျှော့ချဖို့နီးကပ် လာ. , ဒီဇင်ဘာလ 1987 ခုနှစ်တွင်သူတို့အလတ်စား-range ကိုဒုံးကျည်များ၏လျှော့ချရေးတခုတခုအပေါ်မှာသဘောတူညီချက်ကောက်ချက်ချဖို့အကြောင်းရှိကြ၏။ အမျိုးမျိုးသောလေဆာအစိတ်အပိုင်းများကိုတမင်တကာအသုံးမ, သာပစ်မှတ်ကိုခြေရာခံနိုင်ခဲ့တယ်တိုင်အောင်, ဂေါ်ဘာချော့မစတင်မှီရက်အနည်းငယ် Baikonur သွားရောက်ခြင်းအားဖြင့်အတွေ့အကြုံကိုပိတ်ပင်ခဲ့။ သို့သော်ဂေါ်ဘာချော့၏ခရီးစဉ် (ထိုရည်ရွယ်လွန်းဆန့်ကျင်ကဲ့သို့) တရားဝင်အမည်အားဒုံးကျည်များပေါ်ပေါက်ရေးမှဦးဆောင်: ပါစကားမြား "စွမ်းအင်" မကြာမီအထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ်၏မရောက်မီသူမ၏ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ထင်ရှား၏။

ဆော့ဖျဝဲအမှား

လေယာဉ်တင်သင်္ဘောဒုံးပျံ "စွမ်းအင်" ၏ပထမဦးဆုံးပစ်လွှတ်သင်္ဘောပစ်လွှတ် pad ပါ left မတိုင်မီကသိသိသာသာကွေးဖြစ်ပါသည်, လေယာဉ်ခရီးစဉ်၏ပထမဆုံးစက္ကန့်အနည်းငယ်များအတွက်မေလ 15, 1987 ကျင်းပခဲ့ပေမယ်ထို့နောက်သူသည်ဒုံးကျည်သဘောထားကိုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ပစ်လွှတ်ပြီးနောက်သူ၏ရာထူးကိုချိန်ညှိခဲ့ပါတယ်။ ထို့နောက် "စွမ်းအင်" တစ်ခုတည်းတောက်ပနေဖြင့်လိုက်ပါသွား, လှလှပပပျံသန်းနှင့်လျင်မြန်စွာနိမ်မိုဃ်းတိမ်ကိုစီးသို့ပျောက်ကွယ်သွားသည်။ (ဒီနှင့်လာမည့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်သူတို့ Re-အသုံးပြုမှုကိုခွင့်ပြုလိမ့်မည်ဟုသောလေထီး, တပ်ဆင်ထားကြသည်မဟုတ်ပေမယ့်), ပြီးတော့အဓိကဇာတ်စင်မြင်ကွင်းများ၏ဇုန် left Boosters မှန်ကန်စွာကွဲကွာ။ စီစဉ်ထားတဲ့အတိုင်း "တိုင်" နှင့်, ကွဲကွာနေဒုံးပျံကိုမီးရှို့ပြီးနောက်ကြောင့်ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာသို့ကျဆင်းခဲ့သည်။

"Polyus" ဟုသူက၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဒုံးပျံအင်ဂျင်ကိုဖွင့်ရတယ်, 80 တန်ချိန်အလေးချိန်နှင့် Glory လွှတ်တင်ရန်။ ဒီက 180 ဒီဂရီတစ်ဦးအလှည့်စေရန်လိုအပ်သောခဲ့ပေမယ်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ program တစ်ခုအမှား၏ module တစ်ခုစတင်ပြီးနောက်ကို run ခြင်း, အစားပိုမိုမြင့်မားပတ်လမ်းမှရွှေ့ဖို့ဆက်လက်ပါလိမ့်မယ်, အောက်ကကျဆင်းခဲ့သည်။ ကုန်တင် module တစ်ခုနှင့်ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာအတွင်းရှိပျက်ကျသွားသည်။

အောင်မြင်မှု?

စတင်-Up နှင့်ပျက်ကွက်သော်လည်းဒုံးကျည်သူ့ဟာသူတစ်ဦးစုစုပေါင်းအောင်မြင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ သည် "Buran" ဆက်လက်အကြီးအကျယ်လွန်း (ပျံသန်းဖို့အဆင်သင့်, ဒါပေမယ့်ကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းထဲမှာတစ်ဦးတည်းသာနေ့အဘို့အတွက်လုံလောက်သောအာဏာကို generate နိုင်) ပြီးစီးခဲ့နိုဝင်ဘာလ 15 ရက် 1988 ခုနှစ်, တစ်ဦးမောင်းသူမဲ့မစ်ရှင်ဖွင့်ဖို့ကဒုတိယဒုံးပျံနဲ့ချိတ်ဆက်ထားပြီးအပေါ်အလုပ်မလုပ်။ ထိုအခါဒုံးပျံ "စွမ်းအင်" နောက်တဖန် (အစမှာအန္တရာယ်ရှိတဲ့ဆင်ခြေလျှောတားဆီးမယ်လို့ဆော့ဖ်ဝဲအတွက်အပြောင်းအလဲတစ်ခုနှင့်အတူ) ဿုံအပြေးခဲ့ပါတယ်, ဤအချိန်က၎င်း၏ payload ကိုလည်း "Buran" ကိုအလိုအလျောက် Baikonur မှာဆိုက်ရောက်, စိတ်ပျက်မပြုခဲ့နှစ်ခုအလှည့်တင်ဆောင်လာသော ကမ္ဘာမြေန်းကျင်သုံးနာရီနှစ်ဆယ်ငါးမိနစ်ခန့်အကြာတွင်။

ထို့ကြောင့် 1989 ခုနှစ်အစပိုင်းတွင်ဆိုဗီယက်ယူနီယံအာဏာအရှိဆုံးဒုံးပျံ, ဆဲတုနှိုငျးခဲ့သညျ။ ဒါဟာ 118 မီတာနှင့် 45 မီတာ Saturn V ကို» "မှ 92 နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် (လွန်း payload အလားတူဝန်အမေရိကန် Orbital ကို run နိုင်နှင့်သူ့ဟာသူအတွက်အနိမ့်မြေကြီးတပြင်ပတ်လမ်းမှကုန်တင်၏ 88 တန်ချိန်ဦးဆောင်လမ်းပြနိုင်, ဒါမှမဟုတ်လပေါ်တွင် 32 တန်ချိန်ကယ်လွှတ်ခြင်းငှါ 7 မီတာနှင့် H ကို-1 ကနေ 23.5 မီတာ) ။ ဒါဟာထပ်မံပေါင်း 100 တန်ချိန်ဤအညွှန်းကိန်းတက်တိုးမြှင့်ဖို့စီစဉ်ထားခဲ့ပါတယ်, ထိုအလုပ်တွင် "တိုင်" ၏အစားအဆင်ပြေအောင်အထူးကုန်တင်အခန်းတည်ထောင်ရန်ကောက်ယူခဲ့သည်။ တစ်ဦးကသေးငယ်တဦးတည်းအင်ဂျင်နှင့်အတူ "စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာန-M '' လို့ခေါ်တဲ့ဒုံးပျံ၏ဗားရှင်း, နှစ်ယောက် Boosters ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏နောက်ဆုံးအဆင့်တွင်အတွင်းမှာလည်းဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, 34 တန်ချိန်အထိတစ်ဦး payload အလေးချိန်ရရှိနိုင်ခဲ့သည်။

စျေးကြီး

ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုပြိုကွဲစီမံကိန်းကိုပျက်ကွက်၏အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်လာခဲ့ပါသည်။ သူသည်မိမိခြေထောက်ပေါ်ရရှိရန်စတင်ခဲ့ပေမယ့်အင်အားကြီးနိုင်ငံတွေ၏လုံခြုံရေးအကျိုးစီးပွားကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရန်လိုအပ်ကြောင်းအကြီးစားသိပ္ပံနည်းကျမစ်ရှင်များအတွက်လိုအပ်သည့်ပိုက်ဆံအဖြစ်ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ ရုံကြသောအခါ နောက်ထပ်ပြဿနာက "Zenith" Boosters လွတ်လပ်သောယူကရိန်းမှာတည်ရှိပါတယ်ကုမ္ပဏီများကထုတ်လုပ်ဖြစ်ကြောင်းဖြစ်ခဲ့သည်။

သို့သျောလညျးကိုပင်ဒုံးပျံမီ "စွမ်းအင်" အလုံအလောက်လူကြိုက်များဖြစ်လာသည် - လမှပျံသန်းဖို့မလိုအပ်ရှိလျှင်, ကုန်တင် 100 တန်ချိန်လှည့်ပတ်ဖို့တက်မလိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာပထမဦးဆုံးဌာန၌တီထွင်ခဲ့သည့်အဘို့ကျနော်တို့ Shuttle အမေရိကန်အာကာသလွန်းပျံယာဉ်ကဲ့သို့တူညီသောအားနည်းချက်များကိုခဲ့ကြသည်, သို့သော် 1986 ခုနှစ်တွင် "Challenger" ၏ပေါက်ကွဲသံမတိုင်မီ US မှာဖြစ်သကဲ့သို့ဒုံးပျံတစ်လက်ဝါးကြီးအုပ်အနေအထားကို၏အားသာချက်များရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။

စိတ်ပျက်အားငယ်၏အျောဟစျသံ

စိတ်ပျက်အားငယ်အဲန်ဂျီအိုများ "စွမ်းအင်" သူ၏အဆိုပြုထားမစ်ရှင်မှခြေရာခံနိုင်ပါတယ်:

• ဆယ်စုနှစ်ပေါင်းများစွာများအတွက်အိုဇုန်းလွှာ restore နိုင်ရန်အတွက်သွင်းကြီးမားလေဆာရောင်ခြည်လှည့်ပတ်။
• များတွင်အသုံးပြုဟီလီယမ်-3 ရဲ့ထုတ်လုပ်မှုများအတွက်လအခြေစိုက်စခန်းအပေါ်အဆောက်အအုံ Fusion ကိုဓာတ်ပေါင်းဖို, 2050 အဆင်သင့်ဖြစ်လိမ့်မည်သည့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစုကတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။
• တစ်ဦး heliocentric ပတ်လမ်းပေါ်တွင် "တောင်ပို့" သို့သုံးစွဲနျူကလီးယားလောင်စာများပစ်လွှတ်။

အဆုံး၌သေးငယ်, စျေးနှုန်းချိုသာအာကာသယာဉ်ကိုလုပ်မပေးနိုင်သည့်နိုင်စွမ်းဒုံးကျည်ဘာ၏မေးခွန်းကိုမှဆင်း လာ. - တစ်ဦးချင်းစီက start "စွမ်းအင်" ပင်နှောင်းပိုင်း '' 80s အတွက်ဒေါ်လာစျေးဆန့်ကျင်ရူဘယ်တစ်ဦး overvalued မှုနှုန်းနှင့်အတူ, 240 သန်း $ ကုန်ကျခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါပစ်လွှတ်တဲ့အခါမှသာလိုအပ်သောလုပ်ကြသည်မှန်လျှင်, ဒုံးကျည်ထုတ်လုပ်မှုများအတွက်စက်ရုံများ၏ content ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုမဟုတ်သလိုရုရှားကမမတတ်နိုင်တဲ့ဇိမ်ခံလိမ့်မည်။

Pyrrhic အောင်ပွဲ

ကျနော်တို့ကဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဘဏ္ဍာရေးအခက်အခဲများ၏ပထမဦးဆုံးဌာန၌ဖွင့်ကိုဖဲ့သောသီအိုရီနှင့်အတူသဘောတူပါကလည်း "စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာန-Buran" ဒီပြိုကျ၏အဓိကအကြောင်းတရားများထဲကတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်ဆိုကျိုးကြောင်းဆီလျော်စေနိုင်ပါတယ်။ ဤစီမံကိန်းဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုဖျက်ဆီးခံရကြောင်းထိန်းအကွပ်မဲ့အသုံးစရိတ်၏ဥပမာတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်နှင့်ယင်း၏ဆက်လက်တည်ရှိ၏အခြေအနေထိုကဲ့သို့သောစီမံကိန်းများအကောင်အထည်ဖော်မှုကနေရှောင်ခဲ့သည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်, ကကောင်းမွန်စွာအကြီးမြတ်ဆုံးထိခိုက်ပျက်စီးမှုတိုင်းပြည်ဘဏ္ဍာရေးအခြေအနေအပေါ်စူပါပါဝါတုံ့ပြန်မှု Mikhail Gorbachev ကစေစောဒကတက်စေခြင်းငှါ, နှင့်ပြီးနောက်ပေါ်လစ်ဗြူရိုသော်လည်းဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စု, ပစ္စုပ္ပန်နေ့အပေါ်ကိုင်ထားမယ်လို့ Konstantin Chernenko တစ်စုံတစ်ဦးကဦးဆောင်။

ဖြစ်နိုင်သမျှအမြင်များ

ထို့နောက် "Energia-Buran" ၏ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်အဆောက်အဦး module တွေ output ကိုအပြီးသတ်မယ်လို့အရာ, တစ်ဦးသို့မဟုတ်တစ်ဦးအနည်းငယ်ကြီးမားတဲ့အာကာသစခန်း module တွေ၏ဂြိုဟ်တုပတ်လမ်းသို့စတင်များအတွက်အသုံးပြုနိုင်မည် "စွမ်းအင်" အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သောစိတ်ကူးအိုင်ဒီယာဖယ်ထွက်ခွာ: 1991 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်း, ဘူတာ " Mir-2 "30-တစ်တန် module တွေသုံးစွဲဖို့ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့ပါတယ်။

ဒါ့အပြင်ဖြစ်နိုင်သောဆောက်လုပ်ရေးဒုံးပျံ၏ရှေ့ပိုငျးတှငျစဉ်နောက်ပိုင်းတွင်တည်ရှိသည်မဟုတ်ဘူးတဲ့သေးငယ်ချိတ်ထားသည်။

Glushko နှုန်းမှာဆိုဗီယက်အာကာသအစီအစဉ်အကြောင်း, မတိုင်မီဖြစ်ပျက်ခဲ့သကဲ့သို့, မှန်ကန်သောခဲ့ပြောင်းလဲမှုအချိန်ကတဆင့်သွားပါလိမ့်မယ်။ ဖွံ့ဖြိုးဆဲနေချိန်တွင် အဆိုပါအာကာသယာဉ် နှင့်ပိုပြီးထိထိရောက်ရောက်တိကျတဲ့မစ်ရှင်များအတွက်မော်တော်ယာဉ်များကိုဖွင့်, သမိုင်းသူတို့ရဲ့ဖန်တီးမှုပြီးနောက်သူတို့ကိုအသုံးပြုခြင်း၏နည်းလမ်းတွေပေါ်ထွန်းနှင့်အသစ်ကြောင်းပြသထားတယ်။ Glushko ထက်နည်းနှစ်လဒုတိယ၏ "စွမ်းအင်" နှင့်ပြီးခဲ့သည့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အပြီးဇန်နဝါရီလ 10, 1989 အနိစ္စရောက်လေ၏။

"Zenith" ဘုန်းအသရေ

ယနေ့တိုင်အောင်, "စွမ်းအင်" မဆက်ခံရှိပါတယ်။ ယင်း၏ accelerator အဖြစ်အသုံးပြု 'Zenith', - ကမ္ဘာ၏ဈေးအပေါဆုံး Boosters (ကီလိုဂရမ်လျှင် 2500-3600 $) ။ 2010 ခုနှစ်, အန်ဂျီအို "စွမ်းအင်" "ပင်လယ်ပြင် Launch" ဟုအဆိုပါလုပ်ငန်းစုအတွက်ရှယ်ယာဝယ်ယူခြင်းနှင့်ယခုသမုဒ္ဒရာပလက်ဖောင်းကနေပစ်လွှတ်မှုအတွက်တာဝန်ရှိသည်, အဖြစ်ဖြစ်ပါတယ် Baikonur Cosmodrome ကာဇက်စတန်၌တည်၏။

RD-170, တွင် "Zenith" နှင့် "စွမ်းအင်" အတွက်ဒီဇိုင်းကိုလည်းအကောင်းဆုံးများထဲမှခဲ့ ဒုံးပျံအင်ဂျင်။ မိမိအပြုပြင်မွမ်းမံတောင်ကိုရီးယား "Naro-1", ထိုကဲ့သို့သော Rover "Kyuriositi" နှင့်အာကာသယာဉ်၏ပစ်လွှတ် "ဟု New Horizon" ပလူတိုပို့အဖြစ်သိပ္ပံနည်းကျရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာအသုံးပြုသည်ဖြစ်သောရုရှားလေယာဉ်တင်သင်္ဘောဒုံးပျံ "Angara" နှင့်အမေရိကန်က "V ကို၏ Atlas" ဝါကြွားနိုင်ပါတယ် ဒါပေမယ့်လည်းအမေရိကန်စစ်ဘက်။ ဒါက 1988 ခုနှစ်နှင့်ယနေ့အကြားကွာခြားချက်ဖြစ်ပါတယ်။