မော်တော်ဆိုင်ကယ် Irbis TTR 250 - ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကိုမိမိတို့အဘို့မပြောတတ်

သငျသညျမိမိတို့အဘို့အနည်းငယ်သာကုန်ကျမယ်လို့တစ်ဦးဆိုင်ကယ်ကိုရွေးချယ်လိုလျှင်ကြောင့်ထိန်းသိမ်းထားဖို့လွယ်ကူပါတယ်ကြီးနဲ့ off-လမ်းမော်တော်ယာဉ်အိပ်မက်မက်လို့မရပါဘူးဘယ်မှာသွားနိုင်ပါတယ်, ထို့နောက်သင်ဤစက်ဘီး၏ဝိသေသလက္ခဏာများ Irbis TTR 250. လိုအပ်သည်ဤလိုအပ်ချက်များကိုဘို့ပဲစုံလင်သည်။

သင်စက်ဘီးမှာအနီးကပ်ကြည့်ရှုပါကယ့်တရုတ်ထားပေမယ့်ဒီစက်, ထက်နည်းအချို့ "ငါးဆယ်ဒေါ်လာ" ၏အမိန့်အပေါ်ကြောင်းကိုမယုံနိုငျသညျ။ အမှန်စင်စစ်ဤကဲ့သို့သော "စုစုပေါင်း" ကြီးမားသောဘီး (18 နှင့် 21 လက်မ) 530-ကြိမ်မြောက်ဆားကစ်ဘရိတ် disc ကိုအမျိုးအစားကောင်းသောရှင်းလင်းရေးနှင့်အတူရှည်လျားလေဖြတ်ရပ်ဆိုင်းမှုရှိပြီး starter ကန်ရန်။

သို့သော်ဘတ်ဂျက်အသေးစိတ်အချို့သည်ဝှက်ထားလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ဆိုင်ကယ်ပြီးနောက် Irbis TTR 250 non-ချိန်ညှိစျေးမှာစုပ်ယူခြေထောက်က CP ရှိပါတယ်အဖြစ် Non-ခေါက်နောက်ဘက်ဘရိတ်နှင့်ပင် "တိုးတက်မှု" ကိုသာအစေးစမ်းဆုံးဖြတ်ရနိုငျသော။ သို့သော်ကောင်းမွန်သောသတင်းဆိုင်ကယ်အများပြည်သူလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်ဘို့မသင့်တော်သောလက်ဝါးကပ်တိုင်ဗားရှင်းအတွက်ရောင်းချမှုအပေါ်ဖြစ်ပါတယ်။

အောက်ခြေ - Irbis TTR ၏အဓိကအားသာချက်သူ့ကိုအကြောင်းကို 250. တုံ့ပြန်ချက်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဤအချက်ကိုသာအပြုသဘောဖြစ်ကြသည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာဒါ 16 နှစ်အတွက် "ခေါက်" သူတို့အားခစျြတဲ့သူ, ဆယ်ကျော်သက် "အန်ဒူရို" ဤမျှလောက်များစွာသောမဟုတ်ပါ။ သို့သော်ကျနော်တို့ကသူတို့ကိုအဘို့ဤစက်ဘီးကြောင့်ဟုမဆိုနိုင်ပါ။ တောင်မှလူကြီးများထိုကဲ့သို့သော technique ကိုစီးအတော်လေးအဆင်ပြေနိုင်ပါတယ်။

သငျသညျအင်ဂျင်ကိုကြည့်ပါလျှင် "250-ing" ကိုအနည်းငယ်ပိုရှည်ပေမယ့်, ကောင်း 125-ကြိမ်မြောက်မော်ဒယ်အချို့ထက်ကုန်ကျစရိတ်ကိုတက်နွေးဖို့နေစဉ်သူတစ်ဦးဟွန်ဒါသမဝါယမ 250 စက်ရုံထဲကနေ "ဝမ်းခွဲ" ။ ဒါဟာကြမ်းတမ်းကိုင်တွယ်ခြင်းမှလွင့်စေနိုင်သည့်အတွက် kike, ဖော်ပြရန်ကျိုးနပ်သည်။ တရုတ်မပြီးဆုံးသေးသောကြောင့်တစ်ခုခုကိုတှေ့မွငျ။

transmission မှာအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဖြစ်ပါတယ် 250. Irbis TTR တုံ့ပြန်ချက်ကတိကျစွာနှင့်ဂီယာကောင်းတစ်ခုရွေးချယ်ရေးနှင့်အတူအလုပ်လုပ်အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ခိုင်မာသောရပ်ဆိုင်းမှုလက်ဝါးကပ်တိုင်နှင့် "အန်ဒူရို" ဂျအကြားဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်အမြင့်မှာ 'passes ချောမွေ့ potholes ။

စီမံခန့်ခွဲမှုစက်ဘီးကျေနပ်မဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော် 60 ခန့် km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာတိုင်းပြည်လမ်းဘက်ခြမ်းမှအခြမ်းကနေမော်တော်ဆိုင်ကယ် "တော့ဘူး" စတင်သည်။ ထို့ကွောငျ့စတီယာရင်ဘီးနှင့်ခန္ဓာကိုယ်သုံးပြီးစီး align ရန်လိုအပ်ပေသည်။

အဆိုပါ TTR ၏ဘရိတ်ရိုးရှင်းစွာထားကြသည် "အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့။ " သူတို့ကသေသပ်စွာဟာချိန်သီးတွဲထားတဲ့ဟာဟိုက်ဒရောလစ်ရေပိုက်အမျိုးအစားများနှင့်အတူအားဖြည့်နေကြသည်။ Irbis TTR မှာကားမောင်းတဲ့အခါမှာသို့ရာတွင် 250 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအတွက်ရေပိုက်ကွင်းဆက်ရှေ့ Fair မထိအဖြစ်ရပ်ဆိုင်းမှုသော့ခတ်နိုင်သောပြောကြပါတယ်။ ဒီရှောင်ရှားရန်, ငါတို့ရုံညှပ်နှင့်အတူကေဘယ်လ်ကြိုးများရေပိုက်ဆော့ဝဲအစုအဝေးကို fix ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

သငျသညျ Apollo နှင့်အတူဤစက်ဘီးနှိုင်းယှဉ်ပါကရှင်းလင်းစွာအနိုင်ရရှိခဲ့ပါသည်။ အရည်အသွေးအဆင့်သင်သည် Irbis TTR 250. ပြန်လည်ဆန်းစစ်ချက်များကြောင့်ထိုကဲ့သို့သော devices များ၏အရေးအပါဆုံးညွှန်ပြချက်ဖြစ်တယ်လို့ပြောစျေးနှုန်းများအတွက်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့တန်ဖိုးကအကြောင်းပြောဆိုရန်ခွင့်ပြုတဲ့အမြင့်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်တစ်ဦး "ဆီးနှင်းကျားသစ်" ကိုဝယ်ယူသည့်အခါအီလက်ထရွန်းနစ်ထုတ်စစ်ဆေးဖို့မေ့လျော့ကြပါဘူး။ အဆိုပါမီးမောင်းထိုးအများစုအလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပေကတည်းက။ ဖြစ်နိုင်ပါကသုံးဝါယာကြိုးများကိုက်ညီနှင့်ဖြစ်ကောင်းတည်ဆောက်ရိုးရှင်းစွာသူတို့ကိုချိတ်ဆက်ဖို့ဘယ်လိုမသိခဲ့ပါဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်။ အဖြေမသိသောဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ဝါယာကြိုးနေဆဲရပ်တည်စစ်ဆေးပါ။

အခြေခံအားဖြင့် TTR 250 - ဥယျာဉ်, မုဆိုးသို့မဟုတ်ငါးဖမ်းများအတွက်စံပြဖြစ်သည့်ကောင်းတစ်ကားအဖြစ်ပျော်မွေ့ခရီးစဉ်များအတွက်အငယ်မျိုးဆက်။ ထိုကဲ့သို့သောစက်ပစ္စည်းပေါ်တွင်မှီဝဲတဲ့ပြီးနောက်ရိုးရှင်းစွာလက်တွေ့မပါ, သူအားကစားနဲ့ပစ္စုပ္ပန်တစျမြိုးရှိပါတယျ။