တိုယိုတာ Soarer: တစ်ချိန်ကလူကြိုက်များမော်ဒယ်လေးသားစဉ်မြေးဆက်အကြောင်းကိုအများဆုံးစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောအရာတို့ကို

တိုယိုတာ Soarer - ဒီကားကို 2005 ခုနှစ်မကုန်မှီတိုင်အောင် 1981 ခုနှစ်ကတည်းကအာဏာသိမ်းအတွက်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒီအစက်ထိုကဲ့သို့သောတိုယိုတာ Markll Coupe အဖြစ်မော်ဒယ်တစ်ဦးကိုအစားထိုးအဖြစ်တီထွင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးစွာကပထမဦးဆုံးခဲ့ မျိုးဆက် (Z1), နှင့်ကနောက်ကွယ်မှ - ပိုပြီးအောင်မြင်တဲ့နေသောအခြားသူများက။ ကောင်းပြီ, ဒါကြောင့်အတိုချုပ်ဒီ model အကြောင်းကျွန်တော်တို့ကိုပြောပြရကျိုးနပ်သည်အဖြစ်က၎င်း၏အားသာချက်များနှင့်အင်္ဂါရပ်။

အဆိုပါ, ဒုတိယ, တတိယနှင့်စတုတ္ထမျိုးဆက်

ဒါကြောင့်တိုယိုတာ Soarer ရဲ့နောက်ဗားရှင်း (ပထမမျိုးဆက်မတူပဲ) ကိုပိုမိုကြော့, ဝိုင်းခန္ဓာကိုယ်ကွဲပြားပါတယ်။ တကယ်တော့မှာ Z2 မော်ဒယ်များမကအခြားပြောင်းလဲမှုများကိုကြည့်ရှုလေ့လာခဲ့ကြသည်။ သို့သော်တတိယမျိုးဆက်အထူးတစ်ခုခုသတိရပါ။ ဒါဟာ Lexus SC ဖွံ့ဖြိုးပြီးယင်း၏အခြေခံပေါ်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ဇိမ်ခံ Coupe သာကိုးဆယ်ခုနှစ်အာရှနိုင်ငံများအတွက်ထုတ်လုပ်ထားတဲ့အကောင်းဆုံးများထဲမှခဲ့သည်။

2001 ခုနှစ်တွင်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေနှင့်စတုတ္ထမျိုးဆက်၏အလငျး၌ (40-Series ဒါခေါ်) ။ ဒါဟာတိုယိုတာ Soarer ခဲ့ - ပြောင်း Coupe ။ ဒါဟာဂျပန်ရဲ့အပြင်ဘက်ကား Lexus SC430 အဖြစ်ရောင်းစားခဲ့စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ စတုတ္ထမျိုးဆက်လွှတ်ပေးရန် 2005 ခုနှစ်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

Z1 နှင့် Z2 ၏နည်းပညာဆိုင်ရာ features တွေ

ယခုမှာအသေးစိတ်တန်ဆာရှိသမျှတို့ကိုငါအထက်မော်ဒယ်များကိုပြောပြချင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် 6-cylinder အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီးပထမမျိုးဆက်၏ဗားရှင်း။ သူတို့ရဲ့အသံအတိုးအကျယ်အသီးသီး, 3, 2.8 နှင့် 2 လီတာခဲ့ပါတယ်။ ပထမဦးဆုံး version ကိုနောက်ဘက်ဘီး drive ကိုခဲ့ရသည်။ စက် (အယ်လ်အီးဒီနှင့်အတူ) ရာသီဥတုထိန်းချုပ်, ဒစ်ဂျစ်တယ် tachometer နှင့်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသို့ပွေးလေ၏အဘယ်သူသည် (တောင် touch panel ကိုနှင့်အတူ) On-board ကိုကွန်ပျူတာကဲ့သို့သော feature များ, နှင့်အခြားအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းတွေဝါကြွားနိုင်ဘူး။ ထို့အပြင်ဤကားများကွဲပြား ရပ်ဆိုင်းမှု McPherson ။ သို့သျောလညျးကိုသာရှေ့ - နောက် Trail လက်မောင်းကို install ။

အလားအလာရှိသောဝယ်လက်များ၏ရွေးချယ်မှု "အော်တို" ဟု 5-speed ကို "စက်ပြင်" သို့မဟုတ် 4-speed ကိုဖြစ်စေကမ်းလှမ်းခဲ့သည်ခဲ့ကြသည်။ စကားမစပ်, ပထမမျိုးဆက်တိုယိုတာ Soarer အလိုအလျောက် Self-ရောဂါ system ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။

နောက်ဆက်တွဲဗားရှင်း (Z1 အပေါင်းတို့နှင့်စက်များ Z2 ၏နောက်ဆုံးမျိုးဆက်), ကို ABS ၏ရှေ့မှောက်တွင်အရာ၌ဝါကြွားခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု, သားရေယာဉ်မောင်းရဲ့ထိုင်ခုံများ (7 လေယာဉ်များအတွက်ချိန်ကိုက်), လေဝင်လေထွက် disc ကိုဘရိတ်နှင့်နိုင်ပါတယ် လေကြောင်းရပ်ဆိုင်းမှု။

1G-GTEU, 210 "မြင်းများ" ထုတ်လုပ်များနှင့် 240 လီတာ၏ 7M-GTEU စွမ်းရည်: 80 ရဲ့နှောင်းပိုင်းမှာတော့အထင်ကြီးအသစ်ကအင်ဂျင်ရှိခဲ့သည်။ တစ်ဦး။

အသစ်ကဇိမ်ခံ Coupe (30-Series) ၏အင်္ဂါရပ်များ

ဒါကြောင့်လည်းတတိယမျိုးဆက်တိုယိုတာ Soarer တောင်းဆိုခဲ့သည်။ ကားကို 30 စီးရီးအချမ်းသာဆုံးနှင့်အချိန်ကထုတ်ပေးခဲ့ကြသည်သမျှသောအာရှကားများ၏ခေတ်သစ်ပစ္စည်းကိရိယာများရှိခဲ့ပါတယ်။ စိတ်ဝင်စားစရာကထုတ်လုပ်သူများကသတ်မှတ်ထားတဲ့ဂျီပီအက်စ်-ရေကြောင်းနှင့်အတူပထမဦးဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အလားအလာရှိသောဝယ်လက်ရရှိနိုင်ပါသည်နှင့် 5-ခြေလှမ်း "အော်တို" နဲ့ကားကိုဗားရှင်းအမွှာ-turbo ။

ဤအမော်ဒယ်များမှာ "တိုယိုတာ Supra" တူညီသောမော်တာများနှင့်သေတ္တာများပျော်မွေ့အဖြစ်ကား။ 2.5 ၏အင်ဂျင်, 3, 4 လီတာရှိကြ၏။ turbocharged အင်ဂျင် pneumatic သို့မဟုတ်တက်ကြွရပ်ဆိုင်းမှု thrusters နှင့်နောက်ဘက်ဘီးနှင့်အတူ, twin-turbo အဆိုပြုခဲ့ကြသည်။ ဤရွေ့ကားမော်ဒယ်များတိုယိုတာ Soarer သတ်မှတ်ချက်များအမှန်ပင်ထိုက်တန်ရှိကြ၏။ အဆိုပါ 1JZ-GTE 2.5L Twin Turbo ၏ဗားရှင်းနဲ့အထူးသဖြင့်ကျေနပ်။ ဤသည်၌အထူးခဲ့ , Toyota မော်ဒယ် Soarer tuning: ရှေ့ဘန်ပါပြောင်းလဲသွားပြီ, ပိုမိုအောင်မြင်ကျော်ကြားပြီးဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့လူငယ်လေးတွေခြမ်းအဝတ်နှင့်ဟူသောအသုံးအနှုနျး "ကြည့်" ရှေ့မီးဖြစ်လာသည်။ အားကစားဗားရှင်းနေဆဲလက်ရာမြောက်သောချော (သဘာဝသစ်သားနှင့်သားရေ), ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့်လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံဝါကြွားနိုင်ဘူး။

နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ် Features

လေးဆယ်စီးရီး (ဆိုလိုသည်မှာ။ အီး 4th မျိုးဆက်) အဆက်မပြတ်အချိန်၏ "Lexus" ကိုဝေဖန်သူများကများနှင့်ကားကိုမြတ်နိူးခြင်းဖြင့်နှိုင်းယှဉ်နေပါတယ်။ ထိုသူတို့ကအမှန်ပင်အလားတူဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်ကြသည်။ သို့သော်လည်းအဘယ်သို့အပြင်ပန်းကော? အဆိုပါကားကိုတစ်ဦးတင်းကျပ်ခေါက်အမိုး (အထုတ်လုပ်သူများအတွက် Mercedes-Benz SL အတူတူများအတွက်ပြောဆိုချက်ကိုစေရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်) နှင့်တစ်ဦးမျှမျှတတအစွမ်းထက် 4.3 လီတာအတွက် V8 အင်ဂျင်ကပ်တိတ်ဆိတ်နေသည်။ ဤသည်ယူနစ်သူ variable ကိုအဆို့ရှင်အချိန်ကိုက်ခဲ့ကြောင်းအထူးသဖြင့်အချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ မော်တော် 280 မြင်းကောင်ရေအားတက်ဆွဲငင်ခြင်းနှင့်တရာမှတက်ကပဲ 6 စက္ကန့်အတွင်းလူစုခွဲဖြစ်ပါတယ်။

ပြင်, လမ်းဖြင့်, ကပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ အချို့လူများကကမကြိုက်ကြဘူး - သူက "Toyota က" ၏များစွာသောကျွမ်းကျင်သူဤမျှဝါသနာပါသောပါးလွှာ silhouette, ထိုက်သည်အတိုင်းအပြစ်ပေးသို့နစ်မြုပ်လျက်ရှိသည်ဟုဆိုသည်ခဲ့သည်။ အတော်များများကခန္ဓာကိုယ်အမြင်အာရုံပိုလေးနှင့်တိုတောင်းလျှင်အဖြစ်ဖြစ်လာသည်ထင်။ သို့သော်ယေဘုယျအားဖြင့်မူရင်းနှင့်ဆွဲဆောင်မှုရဖို့လှပါတယ်။

စိတ်ဝင်စားစရာ, ထိုကာလ၏ 40-series, နှင့် "Lexus" မော်ဒယ်များတူညီတဲ့ဒီဇိုင်းဖြင့်ပြီးကြ၏။ သို့သော် Lexus 2005 ခုနှစ်, ပို. ပို. အရေးကြီးသောအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာကတည်းကမည်သည့် Soarer မော်ဒယ်ဖျက်သိမ်း။

သငျသညျကွိုးစားပါလျှင်မည်သို့ပင်ဆို, သင်တို့ကိုစျေးကွက်ပေါ်ဤအကြောင်းကားများရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ ၏သင်တန်း, အထူးသဖြင့်ရုရှား၌သူတို့အားအလွန်အနည်းငယ်, သူတို့အသုံးပြုကြသည်, သို့သော်အမှန်တကယ်အတွေးအခေါ်များ (အလိုဆန္ဒနှင့်အခြို့သောငွေပမာဏလျှင်) လုပ်ဆောင်။ သို့သျောလညျး အဟောင်းများကိုစက်, သာနောက်ဆုံးမျိုးဆက် - အရှိဆုံးဖွယ်ရှိ, ရှာတွေ့နိုင်ပါလိမ့်မည်မဟုတ်။ ကုန်ကျစရိတ်, လမ်းအသုံးပြုပုံကားကိုတစ်နေရာရာမှာ 300-700 တထောင်ရူဘယ် (အခြေအနေပြနှင့် configuration ပေါ် မူတည်. ) တွင်ဖြစ်လိမ့်မည်။